北陸鉄道の負ののれんの推移 - 通期
連結
- 2008年3月31日
- 7225万
- 2009年3月31日 -5.4%
- 6835万
- 2010年3月31日 -5.71%
- 6445万
- 2011年3月31日 -6.05%
- 6055万
- 2012年3月31日 -6.44%
- 5665万
- 2013年3月31日 -6.88%
- 5275万
- 2014年3月31日 -7.39%
- 4885万
- 2015年3月31日 -7.98%
- 4495万
- 2016年3月31日 -8.68%
- 4105万
- 2017年3月31日 -9.5%
- 3715万
- 2018年3月31日 -10.5%
- 3325万
- 2019年3月31日 -11.73%
- 2935万
- 2020年3月31日 -13.29%
- 2545万
- 2021年3月31日 -16.73%
- 2119万
- 2022年3月31日 -20.09%
- 1693万
- 2023年3月31日 -25.14%
- 1267万
- 2024年3月31日 -33.58%
- 842万
- 2025年3月31日 -50.56%
- 416万
有報情報
- #1 セグメント情報等、連結財務諸表（連結）
- 該当事項はありません。2025/06/30 13:11
平成22年4月1日前に行われた企業結合により発生した負ののれんの償却額及び未償却残高は、以下のとおりであります。
(単位:千円) - #2 会計方針に関する事項（連結）
- 特例処理によっている金利スワップについては、有効性の評価を省略しております。2025/06/30 13:11
(7) 負ののれんの償却方法及び償却期間
平成22年3月31日以前に発生した負ののれんの償却については20年間で均等償却しております。 - #3 負ののれん発生益（連結）
- 【報告セグメントごとの負ののれん発生益に関する情報】2025/06/30 13:11
前連結会計年度(自 令和5年4月1日 至 令和6年3月31日)
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