- #1 セグメント情報等、連結財務諸表（連結）
(3) セグメント負債の調整額 △389,715千円はセグメント間取引消去です。
(注2) セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と一致しています。
当連結会計年度(自 平成27年4月1日 至 平成28年3月31日)
2018/06/26 11:54- #2 セグメント表の脚注（連結）
- 整額は以下のとおりです。
(1) セグメント利益の調整額 260千円はセグメント間取引消去です。
(2) セグメント資産の調整額 △2,231,429千円はセグメント間取引消去です。
(3) セグメント負債の調整額 △288,479千円はセグメント間取引消去です。
(注2) セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と一致しています。2018/06/26 11:54 - #3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法（連結）
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と同一であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいています。
2018/06/26 11:54- #4 業績等の概要
タクシー事業では、新規顧客とチケット契約を結び増収と稼働率の向上を図ったほか、デジタルGPS配車システムの導入やハイブリッドタクシーを増備するなど、サービスの向上と環境対策及び燃料費の節減に努めました。
以上の結果、営業収益は118億6,656万9千円で、前期に比べ1.2%(1億3,672万1千円)の増収となり、営業利益は7億4,156万5千円で、前期に比べ4億1,050万5千円の増益となりました。
(業種別営業成績表)
2018/06/26 11:54- #5 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
(2)当連結会計年度の経営成績の分析
当社グループの当連結会計年度の経営成績は、営業利益及び経常利益において前期と比べ増益となり、親会社株主に帰属する当期純利益も増益となりました。
営業収益は、「平成27年9月関東・東北豪雨」により鬼怒川堤防が決壊したことから鉄道・自動車部門を中心に甚大な被害を受けました。しかしながら、当社グループ全体の約75%を占める運輸業では、鉄道事業において、JR常磐線の上野東京ライン乗入れ開始に合わせたダイヤ改正や、沿線自治体等との共同主催イベントの開催による旅客誘致図ったほか、バス事業においては、ICカードパスモを一般と高速バスの一部路線に導入し、利便性向上を図った結果、118億6,656万9千円で、前期に比べ1.2%(1億3,672万1千円)の増収となりました。
2018/06/26 11:54
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
