首都圏新都市鉄道の営業債務の増減額（△は減少）の推移 - 全期間
個別
- 2008年3月31日
- 40万
- 2009年3月31日 +999.99%
- 1507万
- 2009年9月30日 +101.99%
- 3045万
- 2010年3月31日 -18.96%
- 2467万
- 2010年9月30日 +35.7%
- 3348万
- 2011年3月31日
- -1369万
- 2011年9月30日
- 966万
- 2012年3月31日 -11.49%
- 855万
- 2012年9月30日
- -2億9224万
- 2013年3月31日
- -2億9199万
- 2013年9月30日
- -160万
- 2014年3月31日
- 530万
- 2014年9月30日
- -787万
- 2015年3月31日
- -771万
- 2015年9月30日
- -179万
- 2016年3月31日 -34.56%
- -241万
- 2016年9月30日
- -126万
- 2017年3月31日 -41.86%
- -179万
- 2017年9月30日
- 172万
- 2018年3月31日 -1.56%
- 170万
- 2018年9月30日 -93.18%
- 11万
- 2019年3月31日
- -124万
- 2019年9月30日
- 428万
- 2020年3月31日
- -279万
- 2020年9月30日 -17.63%
- -328万
- 2021年3月31日 -32.81%
- -436万
- 2021年9月30日
- 90万
- 2022年3月31日 +108.36%
- 189万
- 2022年9月30日
- -65万
- 2023年3月31日
- 221万
- 2023年9月30日
- -116万
- 2024年3月31日
- 204万
- 2024年9月30日
- -394万
- 2025年3月31日
- 126万
- 2025年9月30日
- -254万
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