- 9023
- 2026/08/28
- 時価
- 8563億円
- PER 予
- 17.12倍
- 2025年以降
- 15.18-21.59倍
（2025-2026年） - PBR
- 1.16倍
- 2025年以降
- 1.22-1.68倍
（2025-2026年） - 配当 予
- 2.99%
- ROE 予
- 6.77%
- ROA 予
- 2.44%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
東京地下鉄（9023）の受取手形及び売掛金の推移 - 通期
- 【期間】
- 通期
- 全期間
連結
- 2008年3月31日
- 27億9600万
- 2009年3月31日 +1.25%
- 28億3100万
- 2010年3月31日 -13.46%
- 24億5000万
- 2011年3月31日 -25.22%
- 18億3200万
- 2012年3月31日 +26.36%
- 23億1500万
- 2013年3月31日 +0.78%
- 23億3300万
- 2014年3月31日 +7.84%
- 25億1600万
- 2015年3月31日 +18.32%
- 29億7700万
- 2016年3月31日 -10.88%
- 26億5300万
- 2017年3月31日 +7.16%
- 28億4300万
- 2018年3月31日 -11.08%
- 25億2800万
- 2019年3月31日 +9.53%
- 27億6900万
- 2020年3月31日 +10.76%
- 30億6700万
- 2021年3月31日 -33.22%
- 20億4800万
有報情報
- #1 金融商品関係、連結財務諸表（連結）
- (2) 金融商品の内容及びそのリスク並びにリスク管理体制2026/06/23 11:12
新線建設推進資金信託は、有楽町線、南北線延伸事業等のため、鉄道・運輸機構より借入れた資金の分別管理を目的として設定しており、信託財産は預金です。 営業債権である受取手形及び売掛金、未収運賃並びに未収金は、顧客の信用リスクに晒されています。当該リスクに関しては、取引相手ごとに期日及び残高を把握することにより管理しています。
投資有価証券は、業務上の関係を有する企業の株式等であり、市場価格の変動リスク等に晒されていますが、定期的に時価や発行体の財務状況等を把握しています。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
