長崎自動車の営業外費用計の推移 - 第二四半期
連結
- 2010年6月30日
- 1億2661万
- 2011年6月30日 -7.1%
- 1億1762万
- 2012年6月30日 -17.83%
- 9665万
- 2013年6月30日 -15.85%
- 8133万
- 2014年6月30日 -14.02%
- 6993万
- 2015年6月30日 -4.1%
- 6706万
- 2016年6月30日 -4.18%
- 6426万
- 2017年6月30日 -25.33%
- 4798万
- 2018年6月30日 -13%
- 4175万
- 2019年6月30日 +12.29%
- 4688万
- 2020年6月30日 +29.41%
- 6066万
- 2021年6月30日 -27.64%
- 4389万
- 2022年6月30日 +2.88%
- 4516万
- 2023年6月30日 -26.21%
- 3332万
- 2024年6月30日 -12.41%
- 2918万
- 2025年6月30日 +20.9%
- 3528万
個別
- 2010年6月30日
- 1億664万
- 2011年6月30日 -9.67%
- 9632万
- 2012年6月30日 -16.38%
- 8054万
- 2013年6月30日 -10.87%
- 7179万
- 2014年6月30日 -11.13%
- 6380万
- 2015年6月30日 -1.04%
- 6314万
- 2016年6月30日 -4.57%
- 6025万
- 2017年6月30日 -24.55%
- 4545万
- 2018年6月30日 -15.28%
- 3851万
- 2019年6月30日 +0.64%
- 3876万
- 2020年6月30日 -11.25%
- 3440万
- 2021年6月30日 +6.85%
- 3675万
- 2022年6月30日 -14.02%
- 3160万
- 2023年6月30日 -17.82%
- 2596万
- 2024年6月30日 -13.88%
- 2236万
- 2025年6月30日 +28.48%
- 2873万
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