長崎自動車の受取手形の推移 - 第一四半期
連結
- 2010年6月30日
- 1299万
- 2014年6月30日 -22.16%
- 1011万
- 2015年6月30日 -0.97%
- 1001万
- 2016年6月30日 -29.09%
- 710万
- 2017年6月30日 +7.46%
- 763万
- 2018年6月30日 -9.77%
- 688万
- 2019年6月30日 +36.47%
- 939万
- 2020年6月30日 -22.33%
- 730万
- 2021年6月30日 -2.11%
- 714万
- 2022年6月30日 -8.44%
- 654万
- 2023年6月30日 +19.01%
- 778万
- 2024年6月30日 -29.69%
- 547万
- 2025年6月30日 -87.67%
- 67万
個別
- 2010年6月30日
- 1299万
- 2014年6月30日 -22.16%
- 1011万
- 2015年6月30日 -0.97%
- 1001万
- 2016年6月30日 -29.09%
- 710万
- 2017年6月30日 +7.46%
- 763万
- 2018年6月30日 -10.06%
- 686万
- 2019年6月30日 +36.61%
- 937万
- 2020年6月30日 -27.17%
- 683万
- 2021年6月30日 +3.98%
- 710万
- 2022年6月30日 -8.49%
- 649万
- 2023年6月30日 +19.14%
- 774万
- 2024年6月30日 -29.29%
- 547万
- 2025年6月30日 -87.67%
- 67万
有報情報
- #1 期末日満期手形の会計処理（連結）
- 期末日満期手形の会計処理については、手形交換日をもって決済処理しております。なお、当連結会計年度末日は金融機関の休日であったため、次の満期手形が当連結会計年度末日の残高に含まれております。2026/03/31 9:16
前連結会計年度(2024年12月31日) 当連結会計年度(2025年12月31日) 受取手形 -千円 138千円 - #2 金融商品関係、連結財務諸表（連結）
- (2)金融商品の内容及びそのリスク2026/03/31 9:16
営業債権である受取手形及び売掛金に係る顧客の信用リスクは、取引先ごとに期日管理及び残高管理を行いリスク低減を図っております。
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