長崎自動車の成長性分析
成長性分析
| 勘定科目 | 3年平均 | 5年平均 | 10年平均 |
|---|---|---|---|
| 売上高成長率 | 3.64% | 3.61% | 0.78% |
| 営業利益成長率 | 293.99% | -3.41% ~2024 | -6.93% |
| 経常利益成長率 | 57.01% | -1.09% ~2024 | -4.67% |
| 純利益成長率 | -1.41% | 37.77% ~2024 | -2.23% |
売上高成長率
- 2009年12月
- 4.49%
- 2010年12月 マイ転
- -1.63%
- 2011年12月 -0.83%
- -2.46%
- 2012年12月 プラ転
- 2.05%
- 2013年12月 +2.98%
- 5.03%
- 2014年12月 -3.36%
- 1.67%
- 2015年12月 +19.81%
- 21.48%
- 2016年12月 -16.38%
- 5.1%
- 2017年12月 マイ転
- -1.29%
- 2018年12月 プラ転
- 4%
- 2019年12月 +3.14%
- 7.14%
- 2020年12月 マイ転
- -21.74%
- 2021年12月
- -4.72%
- 2022年12月 プラ転
- 12.58%
- 2023年12月 -3.05%
- 9.53%
- 2024年12月 -9.18%
- 0.35%
- 2025年12月 +0.94%
- 1.29%
営業利益成長率
- 2009年12月
- 227.75%
- 2010年12月 マイ転
- -57.08%
- 2011年12月
- -26.23%
- 2012年12月 プラ転
- 97.91%
- 2013年12月 -59.89%
- 38.02%
- 2014年12月 -14.01%
- 24.01%
- 2015年12月 +48.14%
- 72.15%
- 2016年12月 -65.93%
- 6.22%
- 2017年12月 マイ転
- -14.28%
- 2018年12月 -42.94%
- -57.22%
- 2019年12月 プラ転
- 36.47%
- 2020年12月
- -
- 2021年12月
- -
- 2022年12月
- -
- 2023年12月
- 7210.4%
- 2024年12月 マイ転
- -23.33%
- 2025年12月 プラ転
- 9.12%
経常利益成長率
- 2009年12月
- 290.29%
- 2010年12月 マイ転
- -80.27%
- 2011年12月
- -41.75%
- 2012年12月 プラ転
- 301.67%
- 2013年12月 -219.93%
- 81.74%
- 2014年12月 -42.93%
- 38.81%
- 2015年12月 +38.82%
- 77.63%
- 2016年12月 -72.91%
- 4.72%
- 2017年12月 マイ転
- -16.62%
- 2018年12月 -29.83%
- -46.45%
- 2019年12月 プラ転
- 26.34%
- 2020年12月
- -
- 2021年12月
- -
- 2022年12月
- -
- 2023年12月
- 374.57%
- 2024年12月 マイ転
- -26.36%
- 2025年12月 プラ転
- 10.76%
純利益成長率
- 2009年12月
- -49.12%
- 2010年12月 プラ転
- 9.57%
- 2011年12月 マイ転
- -24.27%
- 2012年12月 プラ転
- 174.36%
- 2013年12月 -122.49%
- 51.87%
- 2014年12月 -26.95%
- 24.92%
- 2015年12月 +26.56%
- 51.48%
- 2016年12月 -33.27%
- 18.21%
- 2017年12月 -5.42%
- 12.79%
- 2018年12月 マイ転
- -58.54%
- 2019年12月
- -52.06%
- 2020年12月
- -
- 2021年12月
- -
- 2022年12月
- -
- 2023年12月
- 78.32%
- 2024年12月 マイ転
- -11.37%
- 2025年12月 -28%
- -39.37%
過去実績との比較
| 勘定科目 | 3年前 | 5年前 | 10年前 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 1.1倍 | 1.2倍 | 1.1倍 |
| 営業利益 | 61.2倍 | - | 0.5倍 |
| 経常利益 | 3.9倍 | - | 0.6倍 |
| 純利益 | 1倍 | - | 0.8倍 |