奈良交通の車両運搬具の推移 - 四半期
- 【期間】
連結
- 2008年3月31日
- 141億6343万
- 2009年3月31日 -3.85%
- 136億1804万
- 2010年3月31日 -1.23%
- 134億5071万
- 2011年3月31日 -6.74%
- 125億4367万
- 2012年3月31日 -5.75%
- 118億2252万
- 2013年3月31日 -5.66%
- 111億5322万
- 2014年3月31日 -4.35%
- 106億6777万
- 2015年3月31日 -4.88%
- 101億4699万
- 2016年3月31日 -1.52%
- 99億9316万
- 2017年3月31日 -3.89%
- 96億449万
- 2018年3月31日 -3.85%
- 92億3518万
- 2019年3月31日 -2.16%
- 90億3588万
- 2020年3月31日 -3.81%
- 86億9202万
- 2021年3月31日 -2.49%
- 84億7594万
- 2022年3月31日 -1.39%
- 83億5852万
- 2023年3月31日 +0.31%
- 83億8410万
- 2024年3月31日 -1.72%
- 82億4012万
- 2025年3月31日 +0.58%
- 82億8756万
- 2026年3月31日 -4.5%
- 79億1463万
個別
- 2008年3月31日
- 131億3465万
- 2009年3月31日 -4.17%
- 125億8650万
- 2010年3月31日 -1.38%
- 124億1226万
- 2011年3月31日 -7.42%
- 114億9150万
- 2012年3月31日 -6.25%
- 107億7324万
- 2013年3月31日 -6.3%
- 100億9473万
- 2014年3月31日 -4.69%
- 96億2163万
- 2015年3月31日 -6.06%
- 90億3897万
有報情報
- #1 リース取引関係、連結財務諸表（連結）
- 有形固定資産2026/06/23 14:08
主として、自動車運送事業におけるバス車両(車両運搬具)であります。
② リース資産の減価償却の方法 - #2 会計方針に関する事項（連結）
- なお、主な資産の耐用年数は、以下のとおりであります。2026/06/23 14:08
車両運搬具 2～6年
建物 2～50年 - #3 有形固定資産の圧縮記帳額の注記（連結）
- ※4 取得価額から直接控除した圧縮記帳額は、次のとおりであります。2026/06/23 14:08
前連結会計年度(令和7年3月31日) 当連結会計年度(令和8年3月31日) 機械及び装置(国庫補助金等) 34,346 40,106 車両運搬具(国庫補助金等) 1,302,142 1,407,456 工具、器具及び備品(国庫補助金等) 85,832 88,187 - #4 有形固定資産等明細表（連結）
- (注)(1)当期増加額のうち、主なものは次のとおりであります。2026/06/23 14:08
(2)当期減少額のうち、主なものは次のとおりであります。千円 車両運搬具 バス(9両) 264,255
(3)建物の当期減少額のうち6,999千円、構築物の当期減少額のうち5,173千円、機械及び装置の当期減少額のうち5,760千円、車両運搬具の当期減少額のうち130,305千円、工具、器具及び備品の当期減少額のうち2,681千円、ソフトウエア1,925千円は、それぞれ当期圧縮記帳額であり取得価額から控除しております。千円 車両運搬具 バス(51両) 20,208 - #5 重要な会計方針、財務諸表（連結）
- なお、主な耐用年数は以下のとおりであります。2026/06/23 14:08
車両運搬具 2～6年
建物 2～50年
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
