瀬戸内運輸の支払手形及び買掛金の推移 - 全期間

【期間】

連結

2008年3月31日
1億4775万
2009年3月31日 -11.23%
1億3116万
2009年9月30日 -10.47%
1億1742万
2010年3月31日 +3.07%
1億2103万
2011年3月31日 +14.09%
1億3808万
2012年3月31日 -13.99%
1億1877万
2013年3月31日 -9.68%
1億727万
2014年3月31日 -7.01%
9976万
2014年9月30日 -10.89%
8889万
2015年3月31日 +7.27%
9535万
2015年9月30日 -15.95%
8014万
2016年3月31日 +18.27%
9479万
2016年9月30日 -20.23%
7561万
2017年3月31日 +28.25%
9697万
2017年9月30日 -0.92%
9608万
2018年3月31日 +5.48%
1億135万
2018年9月30日 -19.09%
8200万
2019年3月31日 +5.31%
8635万
2019年9月30日 -7.99%
7945万
2020年3月31日 +4.97%
8340万
2020年9月30日 -33.21%
5570万
2021年3月31日 +20.44%
6709万
2021年9月30日 -7.56%
6201万
2022年3月31日 +23.02%
7629万
2022年9月30日 +4.32%
7959万
2023年3月31日 +13.83%
9059万
2023年9月30日 -59.6%
3659万
2024年3月31日 -10.21%
3286万
2024年9月30日 -74.92%
824万
2025年3月31日 +14.06%
940万
2025年9月30日 +9.01%
1024万
2026年3月31日 -0.26%
1022万

有報情報

#1 金融商品関係、連結財務諸表(連結)
投資有価証券は、主に業務上の関係を有する企業の株式であり、市場価格の変動リスクに晒されております。また、取引先企業等に対し長期貸付を行なっております。
営業債務である支払手形及び買掛金は、そのほとんどが3ヶ月以内の支払期日であります。
借入金及びファイナンス・リース取引に係るリース債務は、主に設備投資及び運転資金に係る資金調達を目的としたものであり、償還日は最長で決算日後15年であります。このうち一部は、金利の変動リスクに晒されております。
2026/06/30 13:23

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