#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表（連結）: (注)1.セグメント利益又は損失(△)の調整額△19百万円は、各報告セグメントに配分していない全社収益・費用の純額等であります。
2.セグメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の経常損失(△)と調整を行っております。
2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失に関する情報
2014/08/13 10:05
#2 セグメント表の脚注（連結）: グメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の経常損失(△)と調整を行っております。2014/08/13 10:05
#3 会計基準等の改正等に伴う会計方針の変更、四半期連結財務諸表（連結）: 退職給付会計基準等の適用については、退職給付会計基準第37項に定める経過的な取扱いに従って、当第1四半期連結会計期間の期首において、退職給付債務及び勤務費用の計算方法の変更に伴う影響額を利益剰余金に加減しております。
この結果、当第1四半期連結会計期間の期首の退職給付に係る負債が495百万円減少し、利益剰余金が319百万円増加しております。また、当第1四半期連結累計期間の営業損失、経常損失及び税金等調整前四半期純損失への影響は軽微であります。
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#4 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析: また、今後当社にとって成長が見込まれる潤滑油・化成品部門については、新たに事業部として独立させ、営業拡大に努めています。
これらの結果、営業収益は、貨物輸送、潤滑油・化成品事業が前年並みに推移したものの、流通貨物事業において不振であった特定顧客の受託事業を前期半ばに撤退したこと、石油輸送事業の輸送量の減少等により前年同期比2.6%減の114億92百万円となりました。経常利益は、流通貨物事業における低温物流共同配送事業が引続き赤字に陥っていること、元々不需要期とは云え、想定以上に輸送量の減少した石油輸送事業の赤字化、国際貨物事業における体制整備のための先行費用等に伴い40百万円の損失となり、当四半期純損益も46百万円の損失となりました。
セグメント別の業績概況は次のとおりであります。
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