東海自動車の短期借入金の返済による支出の推移 - 通期
連結
- 2008年3月31日
- -57億6670万
- 2009年3月31日
- -51億6600万
- 2010年3月31日
- -51億430万
- 2011年3月31日
- -47億6733万
- 2012年3月31日
- -16億1596万
- 2013年3月31日 -2.63%
- -16億5853万
- 2014年3月31日 -33.81%
- -22億1923万
- 2015年3月31日
- -17億1301万
- 2016年3月31日 -68.84%
- -28億9220万
- 2017年3月31日 -11.2%
- -32億1615万
- 2018年3月31日 -52.67%
- -49億1016万
- 2019年3月31日 -14.88%
- -56億4091万
- 2020年3月31日 -0.94%
- -56億9367万
- 2021年3月31日
- -53億4405万
- 2022年3月31日 -23.2%
- -65億8379万
- 2023年3月31日
- -63億5228万
- 2024年3月31日 -15.77%
- -73億5391万
- 2025年3月31日
- -31億2182万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- (財務活動によるキャッシュ・フロー)2025/06/25 13:35
財務活動の結果使用した資金は、109,115千円(前連結会計年度は、297,428千円の使用)となりました。これは主に、短期借入金の返済による支出の減少が要因であります。
③ 生産、受注及び販売の実績
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
