東海自動車の自動車整備販売事業営業収益の推移 - 第二四半期
連結
- 2009年9月30日
- 2億8412万
- 2010年9月30日 +5%
- 2億9832万
- 2011年9月30日 -11.64%
- 2億6360万
- 2012年9月30日 +1.46%
- 2億6746万
- 2013年9月30日 -5.64%
- 2億5237万
- 2014年9月30日 +9.45%
- 2億7623万
- 2015年9月30日 -3.45%
- 2億6671万
- 2016年9月30日 +7.42%
- 2億8649万
- 2017年9月30日 +8.69%
- 3億1138万
- 2018年9月30日 -5.1%
- 2億9551万
- 2019年9月30日 +20.05%
- 3億5477万
- 2020年9月30日 -22.51%
- 2億7489万
- 2021年9月30日 +20.53%
- 3億3133万
- 2022年9月30日 -5.67%
- 3億1254万
- 2023年9月30日 +5.35%
- 3億2926万
- 2024年9月30日 +16.51%
- 3億8361万
有報情報
- #1 表示方法の変更、中間連結財務諸表（連結）
- (連結損益計算書)2025/12/26 13:34
前中間連結会計期間において、営業収益は「自動車運送事業営業収益」「不動産事業営業収益」「自動車整備販売事業営業収益」「その他の事業営業収益」に区分して表示しており、営業費用は、「自動車運送事業営業費」「不動産事業営業費」「自動車整備販売事業営業費」「その他の事業営業費」に区分して表示しておりましたが、当中間連結会計期間より連結損益計算書の明瞭性を高めるため、「営業収益」と「営業費用」として一括掲記しております。
この表示方法の変更を反映させるため、前中間連結会計期間の連結財務諸表の組替えを行っております。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
