東海自動車の不動産事業営業収益の推移 - 第二四半期
連結
- 2009年9月30日
- 1億1049万
- 2010年9月30日 +14.56%
- 1億2657万
- 2011年9月30日 +6.93%
- 1億3535万
- 2012年9月30日 +2.96%
- 1億3935万
- 2013年9月30日 -1.08%
- 1億3784万
- 2014年9月30日 +4.02%
- 1億4338万
- 2015年9月30日 -2.69%
- 1億3952万
- 2016年9月30日 +8.28%
- 1億5107万
- 2017年9月30日 -0.22%
- 1億5073万
- 2018年9月30日 -0.28%
- 1億5031万
- 2019年9月30日 +7.64%
- 1億6179万
- 2020年9月30日 -5.45%
- 1億5298万
- 2021年9月30日 +0.1%
- 1億5313万
- 2022年9月30日 +3.26%
- 1億5812万
- 2023年9月30日 -5.12%
- 1億5003万
- 2024年9月30日 +2.46%
- 1億5371万
有報情報
- #1 表示方法の変更、中間連結財務諸表（連結）
- (連結損益計算書)2025/12/26 13:34
前中間連結会計期間において、営業収益は「自動車運送事業営業収益」「不動産事業営業収益」「自動車整備販売事業営業収益」「その他の事業営業収益」に区分して表示しており、営業費用は、「自動車運送事業営業費」「不動産事業営業費」「自動車整備販売事業営業費」「その他の事業営業費」に区分して表示しておりましたが、当中間連結会計期間より連結損益計算書の明瞭性を高めるため、「営業収益」と「営業費用」として一括掲記しております。
この表示方法の変更を反映させるため、前中間連結会計期間の連結財務諸表の組替えを行っております。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
