新潟運輸の短期借入金の純増減額（△は減少）の推移 - 全期間
連結
- 2012年10月31日
- 3億7459万
- 2013年4月30日
- -3億729万
- 2013年10月31日 -101.32%
- -6億1864万
- 2014年4月30日 -26.12%
- -7億8025万
- 2014年10月31日
- -4340万
- 2015年4月30日 -999.99%
- -14億9908万
- 2015年10月31日
- -8億2565万
- 2016年4月30日 -52.03%
- -12億5523万
- 2016年10月31日
- -9億6713万
- 2017年4月30日
- -9億5119万
- 2017年10月31日 -7.02%
- -10億1793万
- 2018年4月30日 -17.68%
- -11億9793万
- 2018年10月31日
- -6億6000万
- 2019年4月30日
- 1億2000万
- 2019年10月31日 +241.67%
- 4億1000万
- 2020年4月30日
- -1億5000万
- 2020年10月31日
- 12億
- 2021年4月30日
- -4億7000万
- 2021年10月31日
- -4億5000万
- 2022年4月30日
- 4億2863万
- 2022年10月31日
- -2億8000万
- 2023年4月30日
- 3億3000万
- 2023年10月31日 -87.88%
- 4000万
- 2024年4月30日
- -10億6000万
- 2024年10月31日
- 7億6000万
- 2025年4月30日 +13.16%
- 8億6000万
- 2025年10月31日
- -8億
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
