新潟運輸の貯蔵品の推移 - 全期間
連結
- 2013年4月30日
- 9575万
- 2014年4月30日 +10.95%
- 1億624万
- 2015年4月30日 -19.85%
- 8515万
- 2016年4月30日 -9.36%
- 7718万
- 2017年4月30日 -1.68%
- 7589万
- 2018年4月30日 +15.34%
- 8753万
- 2019年4月30日 +12.91%
- 9882万
- 2020年4月30日 -22.55%
- 7654万
- 2021年4月30日 +19.61%
- 9154万
- 2022年4月30日 +25.89%
- 1億1525万
- 2023年4月30日 +1.04%
- 1億1645万
- 2024年4月30日 +2.69%
- 1億1958万
- 2025年4月30日 +8.41%
- 1億2963万
個別
- 2008年4月30日
- 8770万
- 2009年4月30日 -26.35%
- 6459万
- 2009年10月31日 +7.21%
- 6925万
- 2010年4月30日 +31.69%
- 9120万
- 2011年4月30日 +5.51%
- 9623万
- 2012年4月30日 -2.2%
- 9411万
- 2013年4月30日 -7.88%
- 8669万
- 2014年4月30日 +11.21%
- 9641万
- 2014年10月31日 +3.15%
- 9945万
- 2015年4月30日 -22.39%
- 7718万
- 2015年10月31日 +14.31%
- 8822万
- 2016年4月30日 -20.22%
- 7038万
- 2016年10月31日 +3.06%
- 7253万
- 2017年4月30日 -6.12%
- 6810万
- 2017年10月31日 +59%
- 1億827万
- 2018年4月30日 -26.78%
- 7927万
- 2018年10月31日 +121.17%
- 1億7534万
- 2019年4月30日 -48.15%
- 9092万
- 2019年10月31日 +63.13%
- 1億4832万
- 2020年4月30日 -51.97%
- 7123万
- 2020年10月31日 +70.53%
- 1億2147万
- 2021年4月30日 -29.55%
- 8558万
- 2021年10月31日 +120.45%
- 1億8866万
- 2022年4月30日 -45.08%
- 1億360万
- 2022年10月31日 +95.58%
- 2億263万
- 2023年4月30日 -50.08%
- 1億116万
- 2023年10月31日 +107.65%
- 2億1006万
- 2024年4月30日 -51.47%
- 1億193万
- 2024年10月31日 +69.64%
- 1億7293万
- 2025年4月30日 -35.16%
- 1億1213万
- 2025年10月31日 +76.28%
- 1億9767万
有報情報
- #1 会計方針に関する事項（連結）
- 評価基準は原価法(収益性の低下による簿価切下げの方法)によっております。2025/07/31 10:11
貯蔵品…………先入先出法による原価法
(2) 重要な減価償却資産の減価償却の方法 - #2 棚卸資産の内訳の注記（連結）
- ※4 棚卸資産の内訳2025/07/31 10:11
前連結会計年度(2024年4月30日) 当連結会計年度(2025年4月30日) 貯蔵品 119,586 千円 129,638 千円 - #3 重要な会計方針、財務諸表（連結）
- 評価基準は原価法(収益性の低下による簿価切下げの方法)によっております。2025/07/31 10:11
貯蔵品………先入先出法による原価法
3 固定資産の減価償却の方法
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
