構築物(純額)
個別
- 2019年3月31日
- 3億4824万
- 2020年3月31日 -10.71%
- 3億1096万
有報情報
- #1 固定資産の減価償却の方法
- 形固定資産(リース資産を除く)
定率法
ただし、1998年4月1日以降取得した建物(建物附属設備を除く)並びに2016年4月1日以降に取得した建物附属設備及び構築物については、定額法によっている。
なお、主な耐用年数は建物24~50年、車両3~6年である。
(2)無形固定資産(リース資産を除く)
定額法
なお、ソフトウエア(自社利用分)については、社内における利用可能期間(5年)によっている。
(3)リース資産
所有権移転外ファイナンス・リース取引に係るリース資産
リース期間を耐用年数とし、残存価額を零とする定額法を採用している。
(4)長期前払費用
定額法2020/06/26 12:49 - #2 担保に供している資産の注記(連結)
- 担保に供している資産は、次のとおりである。2020/06/26 12:49
担保付債務は、次のとおりである。前連結会計年度(2019年3月31日) 当連結会計年度(2020年3月31日) 建物及び構築物 4,198,473千円 3,874,502千円 土地 7,975,695 7,975,695
- #3 有形固定資産等明細表(連結)
- 物、構築物の増加は南港支店の荷捌場改修工事(108,945千円)ほかによるものである。
(2)車両の増加(123台)は大型車96台(975,545千円)ほかの購入である。
(3)リース資産の増加は外部データセンターに運輸オンラインサーバーを設置したことによるものである。
(4)建設仮勘定の増加は新本社ビル設計業務代ほか、減少はリース資産ほかの本勘定への振替によるものである。2020/06/26 12:49 - #4 連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項(連結)
- イ.有形固定資産(リース資産を除く)2020/06/26 12:49
主として定率法によって減価償却を実施しているが、子会社のマルケー自動車整備㈱の建物については定額法によって減価償却を実施している。ただし、1998年4月1日以降取得した建物(建物附属設備は除く)並びに2016年4月1日以降に取得した建物附属設備及び構築物については、定額法によっている。
なお、主な耐用年数は建物及び構築物 24~50年、機械装置及び車両 3年~6年である。 - #5 重要な会計方針、財務諸表(連結)
- 定率法2020/06/26 12:49
ただし、1998年4月1日以降取得した建物(建物附属設備を除く)並びに2016年4月1日以降に取得した建物附属設備及び構築物については、定額法によっている。
なお、主な耐用年数は建物24~50年、車両3~6年である。 - #6 重要な減価償却資産の減価償却の方法(連結)
- 要な減価償却資産の償却方法
イ.有形固定資産(リース資産を除く)
主として定率法によって減価償却を実施しているが、子会社のマルケー自動車整備㈱の建物については定額法によって減価償却を実施している。ただし、1998年4月1日以降取得した建物(建物附属設備は除く)並びに2016年4月1日以降に取得した建物附属設備及び構築物については、定額法によっている。
なお、主な耐用年数は建物及び構築物 24~50年、機械装置及び車両 3年~6年である。
ロ.無形固定資産(リース資産を除く)
定額法
なお、ソフトウエア(自社利用分)については、社内における利用可能期間(5年)によっている。
ハ.リース資産
所有権移転外ファイナンス・リース取引に係るリース資産
リース期間を耐用年数とし、残存価額を零とする定額法を採用している。2020/06/26 12:49