京極運輸商事（9073）の支払手形及び買掛金の推移 - 通期
連結
- 2008年3月31日
- 10億6782万
- 2009年3月31日 -27.69%
- 7億7215万
- 2010年3月31日 +14.53%
- 8億8434万
- 2011年3月31日 +2.06%
- 9億252万
- 2012年3月31日 +19%
- 10億7401万
- 2013年3月31日 -16.21%
- 8億9987万
- 2014年3月31日 -5.73%
- 8億4833万
- 2015年3月31日 -2.16%
- 8億3001万
- 2016年3月31日 -10.97%
- 7億3897万
- 2017年3月31日 +10.88%
- 8億1937万
- 2018年3月31日 -0.3%
- 8億1688万
- 2019年3月31日 -3.4%
- 7億8914万
- 2020年3月31日 -0.79%
- 7億8293万
- 2021年3月31日 +4.85%
- 8億2093万
- 2022年3月31日 +3.03%
- 8億4579万
- 2023年3月31日 -9.18%
- 7億6813万
- 2024年3月31日 +1.9%
- 7億8273万
- 2025年3月31日 -4.71%
- 7億4590万
- 2026年3月31日 +1.61%
- 7億5793万
有報情報
- #1 金融商品関係、連結財務諸表（連結）
- 営業債権である受取手形及び売掛金は、顧客の信用リスクに晒されております。投資有価証券は、主に取引先企業等との業務又は資本提携等に関連する株式であり、市場価額の変動リスクに晒されております。2026/06/23 16:03
営業債務である支払手形及び買掛金は、1年以内の支払期日であります。借入金及びファイナンス・リース取引に係るリース債務は、主に設備投資に必要な資金の調達を目的としたものであり、償還日は決算日後、最長で10年後であります。借入金のうち一部は、変動金利であるため金利の変動リスクに晒されております。
(3) 金融商品に係るリスク管理体制
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
