有価証券報告書-第162期(2023/01/01-2023/12/31)
沿革
| 1913年2月 | 会社の前身佐渡商船株式会社を資本金15万円を以て創立 |
| 1914年3月 | 大阪の小野造船所へ200屯型鋼製の汽船2隻を建造発注 |
| 1932年4月 | 新潟汽船株式会社と越佐商船株式会社とを買収合併し、佐渡汽船株式会社と改称 |
| 1939年7月 | 佐渡トラック株式会社(現・佐渡汽船運輸株式会社、現連結子会社)設立 |
| 1949年12月 | 下記定期航路事業の経営免許が交付され運用開始 イ 新潟～両津間の定期航路事業 免許番号新潟第20号 ロ 小木～新潟間の定期航路事業 免許番号新潟第21号 ハ 小木～直江津間の定期航路事業 免許番号新潟第22号 |
| 1962年7月 | 郵便物の運送委託契約を締結 |
| 1964年6月 | 佐渡市両津夷に旅客乗降用ターミナルビル完成、本社を新ターミナルビルに移転 |
| 1967年2月 | 一般旅客定期航路事業、自動車航送事業、手荷物及び自動車航送運賃の認可を受ける |
| 1967年3月 | 当社初めてのカーフェリー「さど丸」を建造 新潟～両津間に配船 |
| 1968年9月 | 社団法人日本証券業協会 東京地区協会に店頭登録 |
| 1969年4月 | 日本海観光開発株式会社(現・株式会社SADO二ッ亀ビューホテル、現連結子会社)設立 |
| 1969年7月 | 資本金を2億5千万円増額し5億円とする |
| 1970年12月 | 佐渡汽船観光株式会社(現連結子会社)設立 |
| 1971年7月 | 株式会社両津港ターミナルビル(現・両津南埠頭ビル株式会社、現連結子会社)設立 |
| 1972年4月 | 佐渡市両津湊に旅客乗降用ターミナルビル完成、本社を新ターミナルビルに移転 |
| 1972年5月 | 佐渡汽船清掃株式会社(現・万代島ビルテクノ株式会社、現連結子会社)設立 |
| 1973年4月 | 真野観光開発株式会社(現・株式会社佐渡歴史伝説館、現連結子会社)設立 |
| 1973年4月 | 新潟～赤泊～寺泊間の定期航路事業の免許を受ける 免許番号新潟第23号 |
| 1977年5月 | 日本初の超高速船ジェットフォイル「おけさ」新潟～両津間に就航 |
| 1981年7月 | 新潟市中央区万代島に旅客乗降用ターミナルビル完成、新潟営業所を新ターミナルビルに移転 |
| 1985年2月 | 佐渡市小木に旅客乗降用ターミナルビル完成、小木営業所を新ターミナルビルに移転 |
| 1988年6月 | 上越市直江津港に旅客乗降用ターミナルビル完成、直江津代理店を新ターミナルビルに移転 |
| 1988年11月 | 株式会社佐渡西三川ゴールドパーク(現連結子会社)設立 |
| 1989年1月 | 免許番号新潟第23号・新潟～赤泊～寺泊航路のうち新潟～赤泊間の運航を休止し、寺泊～赤泊間を通年運航とする |
| 1990年1月 | 新潟～赤泊～寺泊航路のうち、新潟～赤泊間を廃止し、航路名を寺泊～赤泊航路に変更 |
| 1992年3月 | 長岡市寺泊に旅客乗降用ターミナルビル完成 |
| 2000年4月 | 佐渡市赤泊に旅客乗降用ターミナルビル完成 |
| 2004年12月 | 株式会社ジャスダック証券取引所(現・株式会社東京証券取引所)に株式を上場 |
| 2007年12月 | 資本金を3億1,103千円増額し8億1,103千円とする |
| 2009年3月 | 佐渡汽船シップマネジメント株式会社(現連結子会社)設立 |
| 2009年7月 | 佐渡汽船ニュー商事株式会社(現・佐渡汽船商事株式会社、現連結子会社)設立 |
| 2009年9月 | 佐渡汽船営業サービス株式会社(2012年4月に当社と合併)設立 |
| 2009年9月 | 佐渡汽船シップメンテナンス株式会社(現連結子会社)設立 |
| 2012年4月 | 佐渡汽船営業サービス株式会社を当社が吸収合併 |
| 2013年4月 2019年5月 | 日本海内航汽船株式会社を当社が吸収合併 寺泊～赤泊間の定期航路事業廃止 |
| 2022年3月 | 株式会社みちのりホールディングスからの出資を受け、みちのりグループの一員となる |
| 2022年5月 | 東京証券取引所スタンダード市場の上場廃止 |
| 2023年1月 | 佐渡汽船シップマネジメント株式会社、佐渡汽船シップメンテナンス株式会社、佐渡汽船商事株式会社、佐渡汽船観光株式会社の4社を当社が吸収合併 |