- 9173
- 2026/09/04
- 時価
- 62億円
- PER 予
- 38.68倍
- 2009年以降
- 赤字-233.66倍
(2009-2025年) - PBR
- 1.32倍
- 2009年以降
- 0.78-1.64倍
(2009-2025年) - 配当
- 0.35%
- ROE 予
- 3.42%
- ROA 予
- 0.76%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
有報情報
- #1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
- Ⅰ 前第3四半期連結累計期間(自 平成27年1月1日 至 平成27年9月30日)2016/11/10 9:27
1.報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
(単位:千円) - #2 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
- このような状況の下、当社グループは、大島の「椿まつり」において13年ぶりに稲取航路を復活させるとともに、臨時航路では新たなルートを運航したほか、東京諸島ならではの多様な企画商品を造成するなど、観光需要の掘り起しに取り組みました。また貨物輸送についても集荷に遺漏がないよう営業活動を強化しました。2016/11/10 9:27
この結果、当第3四半期連結累計期間の業績は、旅客数は前年同期水準を確保し、また貨物取扱量も堅調に推移しましたが、燃料油価格変動調整金収入の減少により、売上高は85億2千4百万円(前年同期87億1千2百万円)となりました。一方、費用面では船舶燃料費の減少があり、営業利益は4億7千万円(前年同期3億3千1百万円)、経常利益は4億9千8百万円(前年同期3億5千万円)、親会社株主に帰属する四半期純利益は3億4千1百万円(前年同期2億1千9百万円)となりました。
セグメントの業績は、次のとおりであります。なお、第1四半期連結会計期間より報告セグメントの区分を変更しており、前年同期比較については、前年同期の数値を変更後の区分に組替えて比較しております。