新日本海フェリーの流動負債計の推移 - 第一四半期
連結
- 2009年9月30日
- 168億8200万
- 2014年9月30日 +32.79%
- 224億1700万
- 2015年9月30日 -13.91%
- 192億9900万
- 2016年9月30日 +14.82%
- 221億5900万
- 2017年9月30日 -18.39%
- 180億8500万
- 2018年9月30日 +7.44%
- 194億3100万
- 2019年9月30日 -5.93%
- 182億7900万
- 2020年9月30日 +12.31%
- 205億2900万
- 2021年9月30日 +30.76%
- 268億4400万
- 2022年9月30日 -6.77%
- 250億2600万
- 2023年9月30日 +11.77%
- 279億7100万
- 2024年9月30日 +8.97%
- 304億7900万
- 2025年9月30日 -2.63%
- 296億7700万
個別
- 2009年9月30日
- 136億1200万
- 2014年9月30日 +34.91%
- 183億6400万
- 2015年9月30日 -12.78%
- 160億1700万
- 2016年9月30日 +18%
- 189億
- 2017年9月30日 -21.66%
- 148億700万
- 2018年9月30日 +11.49%
- 165億800万
- 2019年9月30日 -6.01%
- 155億1600万
- 2020年9月30日 +16.02%
- 180億100万
- 2021年9月30日 +24.48%
- 224億700万
- 2022年9月30日 -4.65%
- 213億6500万
- 2023年9月30日 +17.87%
- 251億8300万
- 2024年9月30日 +11.68%
- 281億2500万
- 2025年9月30日 -2.86%
- 273億2100万
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
