9180 NSユナイテッド内航海運

9180
2015/07/28
時価
69億円
PER 予
6.72倍
2010年以降
3.55-11.84倍
(2010-2015年)
PBR
0.79倍
2010年以降
0.49-1.06倍
(2010-2015年)
配当 予
3.42%
ROE 予
11.76%
ROA 予
4.87%
資料
Link

NSユナイテッド内航海運(9180)の支払手形及び営業未払金の推移 - 通期

【期間】

連結

2008年3月31日
19億4843万
2009年3月31日 -37.5%
12億1781万
2010年3月31日 +67.89%
20億4458万
2011年3月31日 -7.7%
18億8722万
2012年3月31日 +0.44%
18億9545万
2013年3月31日 -9.86%
17億863万
2014年3月31日 +22.75%
20億9739万
2015年3月31日 -25.1%
15億7096万

有報情報

#1 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
(ロ) 負債
負債の減少要因は、主として、支払手形及び営業未払金が5億26百万円、未払法人税等が1億5百万円、及び長期借入金の返済50百万円があったことによるものであります。
(ハ) 純資産
2015/06/25 12:33
#2 金融商品関係、連結財務諸表(連結)
営業債権である受取手形及び営業未収入金は顧客の信用リスクに晒されており、投資有価証券である株式は市場価格の変動リスクに晒されています。これらの金融資産のうち受取手形及び営業未収入金は顧客の信用状況等に大幅な変化があった場合、時価のあるものは把握された時価を定期的に取締役会に報告されております。
営業債務である支払手形及び営業未払金は、そのほとんどが4ヶ月以内の支払期日であります。借入金は、主に設備投資に必要な資金の調達を目的としたものであり、償還期日は最長で15年であります。変動金利の借入金は金利の変動リスクに晒されておりますが、当該リスクに対し個別契約ごとに金利スワップをヘッジ手段として利用しております。
デリバティブ取引は、借入金に係る金利変動リスクに対するヘッジ取引を目的とした金利スワップ、外国通貨建の取引に係る将来の為替変動リスクに対するヘッジ取引を目的とした先物為替予約取引を行っております。デリバティブ取引の執行・管理については、取引権限を定めた社内規程等に従っており、取引導入の都度、目的・想定元本・契約期間・仕組み等につき、担当役員の決裁を受けて、財務チームが取引を管理しております。なお、ヘッジ会計に関するヘッジ手段とヘッジ対象、ヘッジ方針、ヘッジの有効性の評価方法等については、前述の「会計処理基準に関する事項」に記載されている「重要なヘッジ会計の方法」をご覧下さい。
2015/06/25 12:33

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