売上高

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表（連結）

「石油輸送事業」では石油製品(ガソリン・灯油等)の鉄道タンク車や貨物自動車による輸送を行っております。「高圧ガス輸送事業」では高圧ガス(LNG・LPG等)の鉄道コンテナや貨物自動車による輸送、および複合一貫輸送を行っております。「化成品・コンテナ輸送事業」では石油化学製品等の鉄道コンテナ輸送、貨物自動車ならびに国内および国際複合一貫輸送を行うとともに、各種コンテナ(ISOタンクコンテナ、冷蔵・冷凍コンテナ等)のリース・レンタルを行っております。「その他事業」は太陽光発電事業であります。
2 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。

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#2 主要な非連結子会社の名称及び連結の範囲から除いた理由（連結）

連結子会社の名称
秋田石油基地防災株式会社
関東オートメンテナンス株式会社
株式会社ニチユ
東京液体運輸株式会社
連結の範囲から除いた理由
これらの子会社は、事業規模も小さく、4社の合計の総資産、売上高、当期純損益(持分に見合う額)および利益剰余金(持分に見合う額)等は、いずれも連結財務諸表に重要な影響を及ぼしていないため、除外しております。2017/06/29 11:39

#3 主要な顧客ごとの情報

顧客の名称又は氏名	売上高	関連するセグメント名
JXエネルギー㈱	11,349,904	石油輸送、高圧ガス輸送および化成品・コンテナ輸送

(注)JXエネルギー㈱は平成29年4月1日付けにてJXTGエネルギー㈱へ商号を変更しております。

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#4 収益及び費用の計上基準

ァイナンス・リース取引に係る収益の計上基準
リース料受取時に売上高と売上原価を計上する方法によっております。2017/06/29 11:39

#5 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法（連結）

告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。セグメント間の内部収益および振替高は市場実勢価格に基づいております。2017/06/29 11:39

#6 売上高に関する注記

売上高中における鉄道運賃の額

	前事業年度 (自 平成27年4月1日 至 平成28年3月31日)	当事業年度 (自 平成28年4月1日 至 平成29年3月31日)
	5,958,991千円	5,802,329千円

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#7 業績等の概要

このような状況のもと、当社グループは、安定的な収益を確保すべく、安全の徹底と質の高いサービスの提供に努めるとともに、将来に向けた収益基盤の拡大を目指し、LNG(液化天然ガス)輸送業務および化成品における海外輸送業務について、積極的な営業活動を展開いたしました。また、新たなエネルギーとして供給インフラの整備が進みつつある水素についても、輸送の拡大を図りました。
この結果、当連結会計年度における売上高は、30,960百万円(前年同期比0.1%増)となりました。また、燃料油価格の低下に伴う経費の減少もあり、営業利益は1,150百万円(同15.7%増)、経常利益は1,467百万円(同13.0%増)、親会社株主に帰属する当期純利益は1,014百万円(同28.9%増)となりました。
セグメント別の概況は、次のとおりであります。

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#8 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等（連結）

上記の経営方針および経営戦略に基づき、平成29年度から平成31年度までの中期経営計画を策定しております。
同計画においては、平成31年度において、売上高330億円以上、営業利益12億円以上、経常利益15億円以上の達成を目標といたします。

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#9 関係会社との営業取引による取引高の総額及び営業取引以外の取引による取引高の総額の注記

※2 関係会社との取引高

	前事業年度(自 平成27年4月1日至 平成28年3月31日)	当事業年度(自 平成28年4月1日至 平成29年3月31日)
営業取引による取引高
売上高	635,221千円	640,330千円
売上原価	14,826,332千円	14,962,091千円

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