日本自動車ターミナルのソフトウエアの推移 - 通期
個別
- 2008年3月31日
- 1億900万
- 2009年3月31日 -25.69%
- 8100万
- 2010年3月31日 -33.33%
- 5400万
- 2011年3月31日 -50%
- 2700万
- 2012年3月31日 -85.19%
- 400万
- 2013年3月31日 +100%
- 800万
- 2014年3月31日 -25%
- 600万
- 2015年3月31日 +150%
- 1500万
- 2016年3月31日 +300%
- 6000万
- 2017年3月31日 -18.33%
- 4900万
- 2018年3月31日 ±0%
- 4900万
- 2019年3月31日 +4.08%
- 5100万
- 2020年3月31日 +5.88%
- 5400万
- 2021年3月31日 +7.41%
- 5800万
- 2022年3月31日 +6.9%
- 6200万
- 2023年3月31日 -33.87%
- 4100万
- 2024年3月31日 +70.73%
- 7000万
- 2025年3月31日 -32.86%
- 4700万
- 2026年3月31日 -38.3%
- 2900万
有報情報
- #1 会計方針に関する事項（連結）
- 定額法を採用しております。2026/06/26 14:29
なお、自社利用のソフトウエアについては、社内における利用可能期間(5年)に基づく定額法を採用しております。
ハ リース資産 - #2 重要な会計方針、財務諸表（連結）
- 定額法を採用しております。2026/06/26 14:29
なお、自社利用のソフトウエアについては、社内における利用可能期間(5年)に基づく定額法を採用しております。
(3) リース資産
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
