中部国際空港の流動負債計の推移 - 第一四半期
連結
- 2009年9月30日
- 377億1900万
- 2014年9月30日 +72%
- 648億7700万
- 2015年9月30日 -23.8%
- 494億3600万
- 2016年9月30日 +16%
- 573億4500万
- 2017年9月30日 -59.36%
- 233億600万
- 2018年9月30日 +98.97%
- 463億7300万
- 2019年9月30日 -24.97%
- 347億9200万
- 2020年9月30日 -0.84%
- 344億9900万
- 2021年9月30日 +38.56%
- 478億200万
- 2022年9月30日 -31.86%
- 325億7100万
- 2023年9月30日 +13.3%
- 369億200万
- 2024年9月30日 +27.84%
- 471億7500万
- 2025年9月30日 -18.71%
- 383億4900万
個別
- 2009年9月30日
- 379億3400万
- 2014年9月30日 +72.18%
- 653億1600万
- 2015年9月30日 -23.29%
- 501億600万
- 2016年9月30日 +16.85%
- 585億4900万
- 2017年9月30日 -57.52%
- 248億7300万
- 2018年9月30日 +93.24%
- 480億6400万
- 2019年9月30日 -23.32%
- 368億5600万
- 2020年9月30日 -2.3%
- 360億700万
- 2021年9月30日 +38.18%
- 497億5300万
- 2022年9月30日 -29.77%
- 349億4100万
- 2023年9月30日 +7.49%
- 375億5700万
- 2024年9月30日 +29.42%
- 486億500万
- 2025年9月30日 -17.83%
- 399億3700万
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
