9375 近鉄エクスプレス

9375
2022/08/25
時価
3002億円
PER
31.79倍
2010年以降
赤字-30.96倍
(2010-2023年)
PBR
1.07倍
2010年以降
赤字-1.85倍
(2010-2023年)
配当 予
0%
ROE
4.31%
ROA
1.73%
資料
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有報情報

#1 その他、連結財務諸表等(連結)
当連結会計年度における四半期情報等
(累計期間)第1四半期第2四半期第3四半期当連結会計年度
営業収入 (百万円)114,074227,362349,542474,330
税金等調整前四半期(当期)純利益金額(百万円)2,4075,0768,45112,486
(注) 平成28年1月15日に行われたIndia Infrastructure and Logistics Private Limitedとの企業結合について、第1四半期、第2四半期及び第3四半期連結会計期間において暫定的な会計処理を行っておりましたが、第4四半期連結会計期間において確定しております。
2017/08/04 9:43
#2 コーポレート・ガバナンスの状況(連結)
b.当社グループを主要な取引先とする者またはその業務執行者(過去5年以内にそうであった者を含む。)
c.当社グループの主要な取引先とする者(直近の事業年度における連結営業収入に占める取引額が双方いずれにおいて1%を超える会社をいう。)またはその業務執行者
d.当社の大株主(総議決権の10%以上の議決権を直接または間接的に保有している者)またはその業務執行者
2017/08/04 9:43
#3 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
「日本」、「米州」、「欧州・中近東・アフリカ」、「東アジア・オセアニア」、「東南アジア」においては主に航空貨物輸送、海上貨物輸送及びロジスティクス(倉庫業務)を中心としたサービスを、「APLL」はロジスティクス(トラック及び鉄道輸送、倉庫業務)、海上貨物輸送を中心としたサービスを提供しております。
2.報告セグメントごとの営業収入、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と同一であります。報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。セグメント間の内部営業収入又は振替高は市場実勢価格に基づいております。
2017/08/04 9:43
#4 主要な非連結子会社の名称及び連結の範囲から除いた理由(連結)
連結子会社の名称
Trans Global Logistics Group Ltd.
連結の範囲から除いた理由
前連結会計年度において持分法適用の関連会社であったTrans Global Logistics Group Ltd.の株式を当連結会計年度中に当社が新たに追加取得したことにより子会社に該当することになったものの、当該会社の総資産、営業収入、当期純損益(持分に見合う額)及び利益剰余金(持分に見合う額)は、いずれも連結財務諸表に重要な影響を及ぼしていないため、連結の範囲から除外し、持分法適用の非連結子会社としております。2017/08/04 9:43
#5 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法(連結)
告セグメントごとの営業収入、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と同一であります。報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。セグメント間の内部営業収入又は振替高は市場実勢価格に基づいております。2017/08/04 9:43
#6 売上高、地域ごとの情報(連結)
営業収入

(注) 1.営業収入は役務の提供地を基礎とし、国又は地域に分類しております。
2.各区分に属する主な国又は地域は次のとおりであります。2017/08/04 9:43
#7 業績等の概要
<日本>航空輸出貨物は、半導体を中心とした電子部品及び半導体製造装置等の活発な荷動きにより、取扱重量は前期比16.5%増となりました。航空輸入貨物は、エレクトロニクス関連品を中心に堅調な荷動きとなり、取扱件数は前期比3.2%増となりました。海上貨物は、輸出では設備や機械、建材等の出荷が増加し、取扱容積で前期比9.9%増、輸入では自動車関連品やパソコン周辺機器等が堅調に推移し、取扱件数で同4.2%増となりました。ロジスティクスにつきましては、メディカル関連品を中心に取扱いが増加しました。
この結果、国内関係会社を含めた日本全体の営業収入は110,344百万円(前期比0.8%増)、営業利益は4,440百万円(同7.6%増)となりました。
<米州>航空輸出貨物は、前期の米国西岸の港湾荷役作業の停滞による航空輸送の需要拡大の反動が見られ、取扱重量は前期比4.8%減となりました。航空輸入貨物は、エレクトロニクス関連品が減少し、取扱件数で前期比9.3%減となりました。海上貨物は、輸出では航空機関連品を中心に順調な荷動きとなり、取扱容積で前期比15.3%増、輸入では既存顧客の安定した荷動きに販売拡大も加わり、取扱件数で同8.0%増となりました。ロジスティクスにつきましては、カナダで大手顧客の取扱いが振るわず、低調に推移しました。
2017/08/04 9:43
#8 生産、受注及び販売の状況
(2) 販売実績
販売実績としての営業収入については、「第2[事業の状況] 1[業績等の概要] (1) 業績」における各セグメントの業績に関連付けて示しております。
2017/08/04 9:43
#9 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
(2) 経営成績の分析
営業収入及び営業利益
当期における営業収入は、「第2[事業の状況] 1[業績等の概要] (1) 業績」に記載のとおり、主として海上貨物の堅調な取扱いや前連結会計年度(以下「前期」という。)においてはAPLLの業績取込みが第3四半期連結会計期間からであったこと等により、前期に比べ54,078百万円増加し、474,330百万円(前期比12.9%増)となりました。
2017/08/04 9:43
#10 関係会社との営業取引による取引高の総額及び営業取引以外の取引による取引高の総額の注記
※1 関係会社との営業取引及び営業取引以外の取引の取引高の総額
前事業年度(自 平成27年4月1日至 平成28年3月31日)当事業年度(自 平成28年4月1日至 平成29年3月31日)
営業取引による取引高
営業収入3,125百万円3,031百万円
営業原価13,84814,268
2017/08/04 9:43

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