中日本高速道路の法人税等調整額の推移 - 全期間
連結
- 2008年3月31日
- -1億8700万
- 2009年3月31日
- 2億5500万
- 2009年9月30日
- -10億4400万
- 2010年3月31日
- -9億8700万
- 2010年9月30日
- -3億200万
- 2011年3月31日
- -200万
- 2011年9月30日 -999.99%
- -18億7700万
- 2012年3月31日
- -15億6300万
- 2012年9月30日
- 2500万
- 2013年3月31日 +999.99%
- 6億9900万
- 2013年9月30日
- -5億800万
- 2014年3月31日
- 9900万
- 2014年9月30日
- -6億1400万
- 2015年3月31日
- 1億4200万
- 2015年9月30日
- -4億6200万
- 2016年3月31日
- -2100万
- 2016年9月30日
- 1900万
- 2017年3月31日
- -72億400万
- 2017年9月30日
- 67億6100万
- 2018年3月31日 +11.43%
- 75億3400万
- 2018年9月30日
- -5億100万
- 2019年3月31日
- -8600万
- 2019年9月30日 -195.35%
- -2億5400万
- 2020年3月31日 -7.09%
- -2億7200万
- 2020年9月30日
- 30億8100万
- 2021年3月31日 -81.3%
- 5億7600万
- 2021年9月30日
- -7億3700万
- 2022年3月31日
- 2億4400万
- 2022年9月30日
- -1億300万
- 2023年3月31日
- -7000万
- 2023年9月30日 -480%
- -4億600万
- 2024年3月31日
- -1億4700万
- 2024年9月30日
- 2億9400万
- 2025年3月31日
- -1億8600万
- 2025年9月30日
- -1億500万
個別
- 2008年3月31日
- -6億9100万
- 2009年3月31日
- 6億3000万
- 2009年9月30日
- -8億1300万
- 2010年3月31日
- -6億500万
- 2010年9月30日
- -5900万
- 2011年3月31日
- 3億4700万
- 2011年9月30日
- -6億200万
- 2012年3月31日
- -4億800万
- 2012年9月30日
- -1億9000万
- 2013年3月31日
- 4億7100万
- 2013年9月30日
- -2億7600万
- 2014年3月31日
- 3億600万
- 2014年9月30日
- -4億2300万
- 2015年3月31日
- -8600万
- 2015年9月30日 -359.3%
- -3億9500万
- 2016年3月31日
- -1億9300万
- 2016年9月30日
- 1億4900万
- 2017年3月31日
- -71億2600万
- 2017年9月30日
- 68億3100万
- 2018年3月31日 +10.67%
- 75億6000万
- 2018年9月30日
- -3億1800万
- 2019年3月31日
- -3100万
- 2019年9月30日 -764.52%
- -2億6800万
- 2020年3月31日 -41.04%
- -3億7800万
- 2020年9月30日
- 15億800万
- 2021年3月31日 -83.16%
- 2億5400万
- 2021年9月30日
- -7億4700万
- 2022年3月31日
- -6億7600万
- 2022年9月30日
- 1900万
- 2023年3月31日 ±0%
- 1900万
- 2023年9月30日
- -3億3800万
- 2024年3月31日
- -900万
- 2024年9月30日
- 4億1900万
- 2025年3月31日 -82.34%
- 7400万
- 2025年9月30日 +999.99%
- 8億3300万
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
