中日本高速道路の仕入債務の増減額（△は減少）の推移 - 第二四半期
連結
- 2009年9月30日
- -167億6900万
- 2010年9月30日 -5.77%
- -177億3700万
- 2011年9月30日 -58.32%
- -280億8100万
- 2012年9月30日 -104.8%
- -575億1000万
- 2013年9月30日
- -356億1200万
- 2014年9月30日
- -94億8700万
- 2015年9月30日 -216.42%
- -300億1900万
- 2016年9月30日 -193.05%
- -879億7200万
- 2017年9月30日
- -338億4300万
- 2018年9月30日
- -332億1100万
- 2019年9月30日 -197.87%
- -989億2500万
- 2020年9月30日 -20.53%
- -1192億3200万
- 2021年9月30日
- -1170億6900万
- 2022年9月30日
- -366億7300万
- 2023年9月30日 -100.21%
- -734億2300万
- 2024年9月30日 -21.6%
- -892億8400万
- 2025年9月30日
- -773億3300万
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
