阪神高速道路の建物及び構築物(純額)の推移 - 第一四半期
連結
- 2009年9月30日
- 169億8200万
- 2014年9月30日 +0.02%
- 169億8500万
- 2015年9月30日 -3.26%
- 164億3200万
- 2016年9月30日 -3.33%
- 158億8400万
- 2017年9月30日 -2.54%
- 154億8100万
- 2018年9月30日 -1.76%
- 152億800万
- 2019年9月30日 -1.29%
- 150億1200万
- 2020年9月30日 +4.22%
- 156億4500万
- 2021年9月30日 +11.26%
- 174億600万
- 2022年9月30日 -0.02%
- 174億200万
- 2023年9月30日 +1.65%
- 176億9000万
- 2024年9月30日 -3.9%
- 170億
- 2025年9月30日 -1.42%
- 167億5900万
有報情報
- #1 中間連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項(連結)
- なお、主な耐用年数は以下のとおりであります。2025/12/22 9:31
建物及び構築物 5~60年
機械装置及び運搬具 5~17年 - #2 固定資産除却損の注記(連結)
- ※4 固定資産除却費の内容は次のとおりであります。2025/12/22 9:31
前中間連結会計期間(自 令和6年4月1日至 令和6年9月30日) 当中間連結会計期間(自 令和7年4月1日至 令和7年9月30日) 建物及び構築物 3百万円 23百万円 機械装置及び運搬具 0 0 - #3 減損損失に関する注記(連結)
- 前中間連結会計期間 (自 令和6年4月1日 至 令和6年9月30日)2025/12/22 9:31
(資産のグルーピング)用途 種類 場所 計上額(百万円) 休憩所施設 建物及び構築物 大阪府泉大津市 ほか 4 農産物・海産物直売所 その他(工具、器具及び備品) 神戸市須磨区 0
資産のグルーピングは管理会計上の区分を基礎として以下のように決定しております。