阪神高速道路の休憩所等事業費の推移 - 第二四半期
個別
- 2009年9月30日
- 5300万
- 2010年9月30日 +16.98%
- 6200万
- 2011年9月30日 -45.16%
- 3400万
- 2012年9月30日 +17.65%
- 4000万
- 2013年9月30日 -15%
- 3400万
- 2014年9月30日 +2.94%
- 3500万
- 2015年9月30日 -14.29%
- 3000万
- 2016年9月30日 +30%
- 3900万
- 2017年9月30日 -17.95%
- 3200万
- 2018年9月30日 +6.25%
- 3400万
- 2019年9月30日 +35.29%
- 4600万
- 2020年9月30日 -28.26%
- 3300万
- 2021年9月30日 -6.06%
- 3100万
- 2022年9月30日 +3.23%
- 3200万
- 2023年9月30日 +21.88%
- 3900万
- 2024年9月30日 +5.13%
- 4100万
- 2025年9月30日 -2.44%
- 4000万
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
