阪神高速道路の固定資産の除却による支出の推移 - 全期間
連結
- 2009年3月31日
- -3300万
- 2009年9月30日
- -1300万
- 2010年3月31日 -192.31%
- -3800万
- 2010年9月30日
- -3500万
- 2011年3月31日 -40%
- -4900万
- 2012年3月31日
- -1300万
- 2013年3月31日 -261.54%
- -4700万
- 2014年3月31日
- -100万
- 2015年3月31日 -100%
- -200万
- 2015年9月30日
- -100万
- 2016年3月31日 -999.99%
- -5100万
- 2016年9月30日
- -100万
- 2017年3月31日 -400%
- -500万
- 2017年9月30日 -740%
- -4200万
- 2018年3月31日 -2.38%
- -4300万
- 2019年3月31日
- -400万
- 2019年9月30日 -250%
- -1400万
- 2020年3月31日 -14.29%
- -1600万
- 2021年3月31日 ±0%
- -1600万
- 2021年9月30日 -187.5%
- -4600万
- 2022年3月31日 -23.91%
- -5700万
- 2022年9月30日
- -100万
- 2023年3月31日 -500%
- -600万
- 2023年9月30日
- -200万
- 2024年3月31日 -50%
- -300万
- 2025年3月31日
- -200万
- 2025年9月30日 -350%
- -900万
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