- #1 セグメント情報等、連結財務諸表（連結）
(4)有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額3,221百万円は、全社資産の増加額です。
3.セグメント利益又は損失(△)は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っています。
当連結会計年度(自 平成25年4月1日 至 平成26年3月31日)
2015/01/28 13:24- #2 セグメント表の脚注（連結）
- その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、駐車場事業、
トラックターミナル事業及びコンサルティング事業等を含んでいます。
2.調整額は以下のとおりです。
(1)セグメント利益又は損失(△)の調整額65百万円には、セグメント間取引消去65百万円が含まれています。
(2)セグメント資産の調整額160,907百万円には、債権の相殺消去△16,961百万円、全社資産177,868百万円が含まれています。
(3)減価償却費の調整額2,304百万円は、全社資産の減価償却費です。
(4)有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額1,721百万円は、全社資産の増加額です。
3.セグメント利益又は損失(△)は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っています。2015/01/28 13:24 - #3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法（連結）
たな卸資産の評価については、収益性の低下に基づく簿価切下げ前の価額で評価しています。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値です。
セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいています。
2015/01/28 13:24- #4 業績等の概要
高速道路事業以外の事業においては、SA・PA事業を中心に展開し、店舗売上は前期比7.0%増(151,578百万円)となりました。
その結果、当連結会計年度の営業収益は886,616百万円(前連結会計年度比21.0%増)、営業費用は882,143百万円(同21.3%増)、営業利益は4,472百万円(同25.7%減)、経常利益は6,173百万円(同28.1%減)となり、当期純利益は3,480百万円(同45.9%減)となりました。
なお、各セグメントの概況は次のとおりです。
2015/01/28 13:24- #5 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
当連結会計年度における高速道路事業の営業収益については、料金収入の増加や、道路資産完成高の増加により、828,753百万円(前連結会計年度比23.3%増)となりました。受託事業の営業収益については、直轄高速道路事業を中心に13,132百万円(同22.6%減)、SA・PA事業の営業収益については、34,772百万円(同0.4%増)、その他の営業収益については10,702百万円(同10.0%増)となりました。以上により、当連結会計年度における営業収益合計は、886,616百万円(同21.0%増)となりました。
② 営業利益
当連結会計年度における高速道路事業にかかる営業費用は、協定に基づく機構への貸付料の増加に加え、利益剰余金活用事業を実施したことなどにより829,885百万円(前連結会計年度比23.8%増)となり、受託事業については、新直轄方式による高速自動車国道の新設事業を中心に13,069百万円(同22.5%減)、SA・PA事業については、28,544百万円(同0.2%増)、その他の営業費用については11,455百万円(同3.6%減)となりました。以上により、当連結会計年度における営業費用合計は、882,143百万円(同21.3%増)となりました。
2015/01/28 13:24
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
