西日本高速道路のその他有価証券評価差額金の推移 - 全期間
連結
- 2008年3月31日
- -6500万
- 2009年3月31日
- -900万
- 2009年9月30日 -55.56%
- -1400万
- 2010年3月31日
- -1000万
- 2010年9月30日 -70%
- -1700万
- 2011年3月31日 -52.94%
- -2600万
- 2011年9月30日 -30.77%
- -3400万
- 2012年3月31日
- -2200万
- 2012年9月30日 -9.09%
- -2400万
- 2013年3月31日
- 1600万
- 2014年3月31日 +31.25%
- 2100万
- 2014年9月30日 +33.33%
- 2800万
- 2015年3月31日 +3.57%
- 2900万
- 2015年9月30日 -68.97%
- 900万
- 2016年3月31日 +111.11%
- 1900万
- 2016年9月30日 -52.63%
- 900万
- 2017年3月31日
- -1700万
- 2017年9月30日
- -1600万
- 2018年3月31日 -100%
- -3200万
- 2018年9月30日 ±0%
- -3200万
- 2019年3月31日 -12.5%
- -3600万
- 2019年9月30日 -25%
- -4500万
- 2020年3月31日 -33.33%
- -6000万
- 2020年9月30日 -8.33%
- -6500万
- 2021年3月31日
- 500万
- 2021年9月30日 +340%
- 2200万
- 2022年3月31日 +595.45%
- 1億5300万
- 2022年9月30日 +198.04%
- 4億5600万
- 2023年3月31日 -46.05%
- 2億4600万
- 2023年9月30日 +73.17%
- 4億2600万
- 2024年3月31日 -0.7%
- 4億2300万
- 2024年9月30日 -20.57%
- 3億3600万
- 2025年3月31日 +14.58%
- 3億8500万
- 2025年9月30日 -19.74%
- 3億900万
- 2026年3月31日 +27.51%
- 3億9400万
個別
- 2015年3月31日
- -700万
- 2015年9月30日 -142.86%
- -1700万
- 2016年3月31日
- -1400万
- 2016年9月30日 -57.14%
- -2200万
- 2017年3月31日
- -1500万
- 2017年9月30日 -6.67%
- -1600万
- 2018年3月31日 -43.75%
- -2300万
- 2018年9月30日 -4.35%
- -2400万
- 2019年3月31日
- -2200万
- 2019年9月30日 -9.09%
- -2400万
- 2020年3月31日 -37.5%
- -3300万
- 2020年9月30日 ±0%
- -3300万
- 2021年3月31日
- 100万
- 2021年9月30日 +800%
- 900万
- 2022年3月31日 +744.44%
- 7600万
- 2022年9月30日 +182.89%
- 2億1500万
- 2023年3月31日 -33.02%
- 1億4400万
- 2023年9月30日 +68.75%
- 2億4300万
- 2024年3月31日 +4.12%
- 2億5300万
- 2024年9月30日 -20.16%
- 2億200万
- 2025年3月31日 +16.83%
- 2億3600万
- 2025年9月30日 -32.63%
- 1億5900万
- 2026年3月31日 +29.56%
- 2億600万
有報情報
- #1 その他の包括利益に関する組替調整額、法人税等及び税効果額（連結）
- ※1 その他の包括利益に係る組替調整額並びに法人税等及び税効果額2026/06/29 10:45
前連結会計年度(自 令和6年4月1日至 令和7年3月31日) 当連結会計年度(自 令和7年4月1日至 令和8年3月31日) 法人税等及び税効果額 - △94 その他有価証券評価差額金 △16 △30 為替換算調整勘定:
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
