経常利益又は経常損失（△）

有報情報

#1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析

以上の結果、当第3四半期連結累計期間は、当社グループが得意とする交通マネジメント分野や老朽化対策分野、鉄道関連分野等の堅調な業務受注により、受注高は前年同期比11.9%増となる93億14百万円となりましたが、業務完了時期が第3四半期末を超える業務が拡大したため、売上高は27億53百万円(前年同期比1.2%減)となりました。
損益面では、研究開発投資の増加や働き方改革の推進と労働時間削減を目指した生産工程の一部外製化を行ったこともあり、経常損失31百万円(前年同期は経常損失14百万円)、親会社株主に帰属する四半期純損失は51百万円(同 親会社株主に帰属する四半期純損失45百万円)となりました。これら段階利益における損失は、主要顧客である官公庁の会計年度末に完了・納品する業務が大半を占める関係上、当社グループの売上高が第4四半期に集中するため、第3四半期までは経常損失が続き第4四半期で経常利益となることが常態となっている例年の傾向に同じです。
(2) 財政状態の分析

2019/05/14 13:01