- 175A
- 2026/10/09
- 時価
- 13億円
- PER 予
- 33.04倍
- 2024年以降
- -倍
(2024-2025年) - PBR
- 4.55倍
- 2024年以降
- 2.64-746.3倍
(2024-2025年) - 配当
- 0%
- ROE 予
- 13.79%
- ROA 予
- 5.08%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
Will Smart(175A)の全事業営業利益又は全事業営業損失(△) - モビリティの推移 - 第三四半期
個別
- 2023年12月31日
- 4590万
有報情報
- #1 セグメント情報等、第一種中間財務諸表(連結)
- 【セグメント情報】2026/08/14 15:31
当社は「モビリティセグメント」の単一セグメントであるため、記載を省略しております。 - #2 収益認識関係、中間財務諸表(連結)
- 顧客との契約から生じる収益を分解した情報2026/08/14 15:31
当社は、モビリティセグメントの単一セグメントであり、主要な顧客との契約から生じる収益を分解した情報は、以下のとおりであります。
- #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 当中間会計期間におけるわが国経済は、雇用・所得環境の改善等を背景として緩やかな回復の動きがみられた一方、中東情勢の緊迫化に伴う原油価格の上昇、円相場が円安水準で推移したことによる輸入コストの増加、物価上昇等により、先行きは依然として不透明な状況が続きました。2026/08/14 15:31
当社が事業を展開するDX及びモビリティ関連市場においては、生成AIの普及に伴う計算需要の拡大を背景として、AI・半導体分野への投資が拡大するとともに、企業や自治体における業務効率化、データ活用及び新たなサービスの創出に向けたデジタル投資の重要性が一層高まっております。一方、半導体及び電子部品の需給・価格動向、原油価格及びエネルギー価格の上昇、円安に伴う機器・部材等の調達コストの増加並びにIT人材の不足については、引き続き注視すべき事業環境となっております。
また、地域公共交通及び物流分野においては、人口減少や運転手不足等を背景として、地域交通サービスの維持、運行業務の効率化及び各種データの収集・活用に対する需要が高まっております。