基本情報
法人番号情報
東日本旅客鉄道株式会社
- 【番号】
- 9011001029597
- 【所在】
- 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号
登場会社数
2024年の有価証券報告書への登場数
2 社に登場（前回報告 -155社）
- 2024年 -155
- 2社
- 2023年 -7
- 157社
- 2022年 -6
- 164社
- 2021年 +12
- 170社
- 2020年 -3
- 158社
- 2019年 +15
- 161社
- 2018年 +4
- 146社
- 2017年 +3
- 142社
- 2016年 ±0
- 139社
- 2015年 -2
- 139社
- 2014年 +120
- 141社
- 2013年
- 21社
主要な顧客
2023年
- 1950 日本電設工業
3/31 - 893億3300万円
1セグメント - 1835 東鉄工業
3/31 - 881億6193万円
1セグメント - 1815 鉄建建設
3/31 - 409億1300万円
1セグメント - 1938 日本リーテック
3/31 - 270億7670万円
1セグメント - 9740 セントラル警備保障
2/28 - 93億4352万円
1セグメント - 6743 大同信号
3/31 - 78億6242万円
1セグメント - 7677 ヤシマキザイ
3/31 - 38億836万円
1セグメント
2022年
- 1950 日本電設工業
3/31 - 897億8200万円
1セグメント - 1835 東鉄工業
3/31 - 807億9024万円
1セグメント - 1815 鉄建建設
3/31 - 437億8700万円
1セグメント - 1799 第一建設工業
3/31 - 328億2397万円
1セグメント - 1938 日本リーテック
3/31 - 265億8592万円
1セグメント - 9740 セントラル警備保障
2/28 - 111億1031万円
1セグメント - 6743 大同信号
3/31 - 74億6704万円
1セグメント - 7677 ヤシマキザイ
3/31 - 44億5480万円
1セグメント
2021年
- 1950 日本電設工業
3/31 - 1077億8400万円
1セグメント - 1835 東鉄工業
3/31 - 1006億9813万円
1セグメント - 1815 鉄建建設
3/31 - 550億2400万円
1セグメント - 1799 第一建設工業
3/31 - 409億1758万円
1セグメント - 1938 日本リーテック
3/31 - 291億7702万円
1セグメント - 9740 セントラル警備保障
2/28 - 116億9442万円
1セグメント - 6743 大同信号
3/31 - 81億7212万円
1セグメント - 7677 ヤシマキザイ
3/31 - 44億9740万円
1セグメント
2020年
- 1835 東鉄工業
3/31 - 1090億8391万円
1セグメント - 1950 日本電設工業
3/31 - 1089億7300万円
1セグメント - 1815 鉄建建設
3/31 - 546億1200万円
1セグメント - 1799 第一建設工業
3/31 - 389億5776万円
1セグメント - 1938 日本リーテック
3/31 - 314億9347万円
1セグメント - 9740 セントラル警備保障
2/29 - 137億2040万円
1セグメント - 6743 大同信号
3/31 - 78億2585万円
1セグメント - 7677 ヤシマキザイ
3/31 - 52億9576万円
1セグメント
2019年
- 1950 日本電設工業
3/31 - 1061億7400万円
1セグメント - 1835 東鉄工業
3/31 - 1035億3836万円
1セグメント - 1815 鉄建建設
3/31 - 543億2900万円
1セグメント - 1799 第一建設工業
3/31 - 369億5395万円
1セグメント - 1938 日本リーテック
3/31 - 307億2732万円
1セグメント - 8081 カナデン
3/31 - 138億6400万円
1セグメント - 9740 セントラル警備保障
2/28 - 105億4878万円
1セグメント - 6743 大同信号
3/31 - 89億3521万円
1セグメント - 7677 ヤシマキザイ
3/31 - 42億7600万円
1セグメント
関係会社
2023年
- 9740 セントラル警備保障
2/28 - 25.40%
親会社等 - 1835 東鉄工業
3/31 - 19.00%
親会社等 - 1950 日本電設工業
3/31 - 19.00%
親会社等 - 1799 第一建設工業
3/31 - 18.57%
親会社等 - 1815 鉄建建設
3/31 - 17.80%
親会社等 - 1938 日本リーテック
3/31 - 17.30%
親会社等
2022年
- 9740 セントラル警備保障
2/28 - 25.40%
親会社等 - 1950 日本電設工業
3/31 - 19.00%
親会社等 - 1938 日本リーテック
3/31 - 17.20%
親会社等
2021年
- 9740 セントラル警備保障
2/28 - 25.40%
親会社等 - 1950 日本電設工業
3/31 - 19.00%
親会社等 - 1938 日本リーテック
3/31 - 17.20%
親会社等
2020年
- 9740 セントラル警備保障
2/29 - 25.40%
親会社等 - 1950 日本電設工業
3/31 - 19.00%
親会社等 - 1938 日本リーテック
3/31 - 17.20%
親会社等
2019年
- 9740 セントラル警備保障
2/28 - 25.40%
親会社等 - 1950 日本電設工業
3/31 - 19.00%
親会社等 - 1938 日本リーテック
3/31 - 17.20%
親会社等
大株主
2023年
- 9740 セントラル警備保障
8/31 - 25.3%
370万株 - 1835 東鉄工業
9/30 - 19.4%
669万株 - 1950 日本電設工業
9/30 - 18.85%
1159万株 - 1799 第一建設工業
9/30 - 18.66%
363万株 - 1815 鉄建建設
9/30 - 18.22%
276万株 - 1938 日本リーテック
9/30 - 17.31%
431万株 - 8165 千趣会
12/31 - 12.21%
571万株 - 6505 東洋電機製造
11/30 - 10.32%
97万株 - 9720 ホテル、ニューグランド
11/30 - 3.71%
43,800株 - 東京臨海高速鉄道
9/30 - 2.41%
60,000株 - 9142 九州旅客鉄道
9/30 - 1.25%
197万株 - 9001 東武鉄道
9/30 - 0.97%
202万株
2022年
- 9740 セントラル警備保障
8/31 - 25.3%
370万株 - 1950 日本電設工業
9/30 - 18.85%
1159万株 - 1938 日本リーテック
9/30 - 17.17%
431万株 - 8165 千趣会
12/31 - 12.2%
571万株 - 1835 東鉄工業
9/30 - 10.6%
365万株 - 1815 鉄建建設
9/30 - 10.44%
157万株 - 1799 第一建設工業
9/30 - 7.8%
158万株 - 6505 東洋電機製造
11/30 - 5.36%
48万株 - 9720 ホテル、ニューグランド
11/30 - 3.7%
43,800株 - 東京臨海高速鉄道
9/30 - 2.41%
60,000株 - 9142 九州旅客鉄道
9/30 - 1.25%
197万株
2021年
- 9740 セントラル警備保障
8/31 - 25.3%
370万株 - 1950 日本電設工業
9/30 - 18.85%
1159万株 - 1938 日本リーテック
9/30 - 17.17%
431万株 - 8165 千趣会
12/31 - 12.19%
571万株 - 1835 東鉄工業
9/30 - 10.63%
365万株 - 1815 鉄建建設
9/30 - 10.11%
157万株 - 1799 第一建設工業
9/30 - 7.78%
158万株 - 6505 東洋電機製造
11/30 - 5.36%
48万株 - 9720 ホテル、ニューグランド
11/30 - 3.71%
43,800株 - 東京臨海高速鉄道
3/31 - 2.41%
60,000株 - 9142 九州旅客鉄道
9/30 - 1.25%
197万株
2020年
- 9740 セントラル警備保障
8/31 - 25.3%
370万株 - 1950 日本電設工業
9/30 - 18.85%
1159万株 - 1938 日本リーテック
9/30 - 17.17%
431万株 - 8165 千趣会
12/31 - 12.45%
571万株 - 1835 東鉄工業
9/30 - 10.63%
365万株 - 1815 鉄建建設
9/30 - 10.11%
157万株 - 1799 第一建設工業
9/30 - 7.74%
158万株 - 6505 東洋電機製造
11/30 - 5.36%
48万株 - 9720 ホテル、ニューグランド
11/30 - 3.72%
43,800株 - 東京臨海高速鉄道
9/30 - 2.41%
60,000株
2019年
- 9740 セントラル警備保障
8/31 - 25.3%
370万株 - 1950 日本電設工業
9/30 - 18.85%
1159万株 - 1938 日本リーテック
9/30 - 17.17%
431万株 - 1835 東鉄工業
9/30 - 10.63%
365万株 - 1815 鉄建建設
9/30 - 10.11%
157万株 - 1799 第一建設工業
9/30 - 7.72%
158万株 - 6505 東洋電機製造
11/30 - 5.36%
48万株 - 9720 ホテル、ニューグランド
11/30 - 3.72%
43,800株
特定投資株式
2024年
- 6654 不二電機工業
1/31 - 844万円
1,000株 - 2217 モロゾフ
1/31 - 422万円
500株
2023年
- 8411 みずほ FG
3/31 - 953億5500万円
1300万株 - 8306 三菱UFJ FG
3/31 - 596億9200万円
813万株 - 8316 三井住友 FG
3/31 - 502億800万円
684万株 - 8766 東京海上 HD
3/31 - 156億6600万円
213万株 - 8725 MS&ADインシュアランスグループ HD
3/31 - 120億6600万円
164万株 - 8630 SOMPO HD
3/31 - 89億5700万円
122万株 - 9022 東海旅客鉄道
3/31 - 76億9700万円
104万株 - 1801 大成建設
3/31 - 73億3500万円
100万株 - 1812 鹿島建設
3/31 - 66億100万円
90万株 - 8802 三菱地所
3/31 - 62億8800万円
85万株 - 9202 ANA HD
3/31 - 56億4200万円
76万株 - 1803 清水建設
3/31 - 55億100万円
75万株 - 9001 東武鉄道
3/31 - 53億1900万円
72万株 - 4661 オリエンタルランド
3/31 - 51億9100万円
70万株 - 9142 九州旅客鉄道
3/31 - 51億9100万円
70万株 - 9021 西日本旅客鉄道
3/31 - 51億7100万円
70万株 - 8801 三井不動産
3/31 - 49億3700万円
67万株 - 7011 三菱重工業
3/31 - 47億3100万円
64万株 - 8830 住友不動産
3/31 - 46億4900万円
63万株 - 9531 東京瓦斯
3/31 - 45億3800万円
61万株 - 9201 日本航空
3/31 - 40億3900万円
55万株 - 1799 第一建設工業
3/31 - 38億8681万円
52万株 - 1802 大林組
3/31 - 36億7900万円
50万株 - 7186 コンコルディア・ FG
3/31 - 36億6700万円
50万株 - 8421 信金中央金庫
3/31 - 36億6700万円
50万株 - 7203 トヨタ自動車
3/31 - 36億100万円
49万株 - 9506 東北電力
3/31 - 30億7800万円
41万株 - 7167 めぶき FG
3/31 - 26億4000万円
36万株 - 9513 電源開発
3/31 - 24億6500万円
33万株 - 9433 KDDI
3/31 - 21億9100万円
29万株
2022年
- 8411 みずほ FG
3/31 - 924億3000万円
1300万株 - 8306 三菱UFJ FG
3/31 - 578億6100万円
813万株 - 8316 三井住友 FG
3/31 - 486億6700万円
684万株 - 8766 東京海上 HD
3/31 - 216億9400万円
305万株 - 8725 MS&ADインシュアランスグループ HD
3/31 - 116億9500万円
164万株 - 8630 SOMPO HD
3/31 - 86億8200万円
122万株 - 1815 鉄建建設
3/31 - 85億3200万円
120万株 - 9022 東海旅客鉄道
3/31 - 74億6100万円
104万株 - 1803 清水建設
3/31 - 71億1000万円
100万株 - 1801 大成建設
3/31 - 71億1000万円
100万株 - 1812 鹿島建設
3/31 - 71億1000万円
100万株 - 5020 ENEOS HD
3/31 - 70億4700万円
99万株 - 8802 三菱地所
3/31 - 60億9500万円
85万株 - 9202 ANA HD
3/31 - 54億6900万円
76万株 - 4661 オリエンタルランド
3/31 - 50億3200万円
70万株 - 9142 九州旅客鉄道
3/31 - 50億3200万円
70万株 - 9021 西日本旅客鉄道
3/31 - 50億1200万円
70万株 - 8801 三井不動産
3/31 - 47億8500万円
67万株 - 1835 東鉄工業
3/31 - 46億8500万円
65万株 - 7011 三菱重工業
3/31 - 45億8500万円
64万株 - 9531 東京瓦斯
3/31 - 43億9800万円
61万株 - 6503 三菱電機
3/31 - 40億8600万円
57万株 - 9201 日本航空
3/31 - 39億1500万円
55万株 - 1802 大林組
3/31 - 35億6600万円
50万株 - 7186 コンコルディア・ FG
3/31 - 35億5500万円
50万株 - 8421 信金中央金庫
3/31 - 35億5500万円
50万株 - 7203 トヨタ自動車
3/31 - 34億9100万円
49万株 - 9506 東北電力
3/31 - 29億8400万円
41万株 - 7167 めぶき FG
3/31 - 25億5900万円
36万株 - 9513 電源開発
3/31 - 23億8900万円
33万株
2021年
- 8411 みずほ FG
3/31 - 1019億700万円
1300万株 - 8306 三菱UFJ FG
3/31 - 637億9300万円
813万株 - 8316 三井住友 FG
3/31 - 536億5700万円
684万株 - 8766 東京海上 HD
3/31 - 239億1800万円
305万株 - 8725 MS&ADインシュアランスグループ HD
3/31 - 165億7900万円
211万株 - 8630 SOMPO HD
3/31 - 95億7200万円
122万株 - 1815 鉄建建設
3/31 - 94億600万円
120万株 - 9022 東海旅客鉄道
3/31 - 82億2600万円
104万株 - 1803 清水建設
3/31 - 78億3900万円
100万株 - 1801 大成建設
3/31 - 78億3900万円
100万株 - 1812 鹿島建設
3/31 - 78億3900万円
100万株 - 5020 ENEOS HD
3/31 - 77億6900万円
99万株 - 6503 三菱電機
3/31 - 75億1000万円
95万株 - 8802 三菱地所
3/31 - 67億2000万円
85万株 - 9202 ANA HD
3/31 - 60億2900万円
76万株 - 9142 九州旅客鉄道
3/31 - 55億4800万円
70万株 - 4661 オリエンタルランド
3/31 - 55億4800万円
70万株 - 9021 西日本旅客鉄道
3/31 - 55億2600万円
70万株 - 8801 三井不動産
3/31 - 54億8100万円
67万株 - 1835 東鉄工業
3/31 - 51億6500万円
65万株 - 7011 三菱重工業
3/31 - 50億5600万円
64万株 - 9531 東京瓦斯
3/31 - 48億4900万円
61万株 - 9201 日本航空
3/31 - 43億1600万円
55万株 - 8421 信金中央金庫
3/31 - 40億7200万円
50万株 - 1802 大林組
3/31 - 39億3200万円
50万株 - 7186 コンコルディア・ FG
3/31 - 39億1900万円
50万株 - 7203 トヨタ自動車
3/31 - 38億4800万円
49万株 - 5411 JFE HD
3/31 - 32億9800万円
42万株 - 9506 東北電力
3/31 - 32億9000万円
41万株 - 7167 めぶき FG
3/31 - 29億3100万円
36万株
2020年
- 8411 みずほ FG
3/31 - 1157億3400万円
1426万株 - 8306 三菱UFJ FG
3/31 - 729億7000万円
892万株 - 8316 三井住友 FG
3/31 - 609億2900万円
750万株 - 8766 東京海上 HD
3/31 - 249億4700万円
305万株 - 1815 鉄建建設
3/31 - 98億1100万円
120万株 - 9022 東海旅客鉄道
3/31 - 85億7900万円
104万株 - 7186 コンコルディア・ FG
3/31 - 81億7600万円
100万株 - 5020 ENEOS HD
3/31 - 81億300万円
99万株 - 8802 三菱地所
3/31 - 70億900万円
85万株 - 5411 JFE HD
3/31 - 68億8000万円
84万株 - 9202 ANA HD
3/31 - 62億8800万円
76万株 - 4661 オリエンタルランド
3/31 - 57億8600万円
70万株 - 9142 九州旅客鉄道
3/31 - 57億8600万円
70万株 - 9021 西日本旅客鉄道
3/31 - 57億6400万円
70万株 - 8801 三井不動産
3/31 - 54億6300万円
67万株 - 1835 東鉄工業
3/31 - 53億8700万円
65万株 - 7011 三菱重工業
3/31 - 52億7300万円
64万株 - 9531 東京瓦斯
3/31 - 50億5800万円
61万株 - 9201 日本航空
3/31 - 45億200万円
55万株 - 8421 信金中央金庫
3/31 - 40億5800万円
50万株 - 7203 トヨタ自動車
3/31 - 40億1400万円
49万株 - 9506 東北電力
3/31 - 34億3100万円
41万株 - 7167 めぶき FG
3/31 - 29億2100万円
36万株 - 9513 電源開発
3/31 - 27億4700万円
33万株 - 9433 KDDI
3/31 - 24億4200万円
29万株 - 9001 東武鉄道
3/31 - 24億600万円
29万株 - 9008 京王電鉄
3/31 - 23億9600万円
29万株 - 9024 西武 HD
3/31 - 23億5700万円
28万株 - 9005 東急
3/31 - 22億4600万円
27万株 - 6505 東洋電機製造
5/31 - 22億3000万円
26万株
みなし保有株式
2023年
- 5401 日本製鉄
3/31 - 78億700万円
106万 - 7012 川崎重工業
3/31 - 73億3000万円
99万 - 6502 東芝
3/31 - 21億4200万円
29万 - 1980 ダイダン
3/31 - 4億5400万円
62,000 - 2502 アサヒグループ HD
12/31 - 4億600万円
50,000 - 3878 巴川コーポレーション
3/31 - 1億4600万円
20,000 - 6703 沖電気工業
3/31 - 1億3400万円
18,300 - 1871 ピーエス三菱
3/31 - 7300万円
10,000 - 5809 タツタ電線
3/31 - 6600万円
9,000
2022年
- 5401 日本製鉄
3/31 - 75億6700万円
106万 - 7012 川崎重工業
3/31 - 71億500万円
99万 - 6502 東芝
3/31 - 20億7600万円
29万 - 5486 プロテリアル
3/31 - 4億9800万円
70,000 - 1980 ダイダン
3/31 - 4億4000万円
62,000 - 2502 アサヒグループ HD
12/31 - 3億7600万円
50,000 - 3878 巴川コーポレーション
3/31 - 1億4200万円
20,000 - 6703 沖電気工業
3/31 - 1億3000万円
18,300 - 1871 ピーエス三菱
3/31 - 7100万円
10,000 - 5809 タツタ電線
3/31 - 6300万円
9,000
2021年
- 5401 日本製鉄
3/31 - 83億4300万円
106万 - 7012 川崎重工業
3/31 - 78億3400万円
99万 - 6502 東芝
3/31 - 22億8900万円
29万 - 5486 プロテリアル
3/31 - 5億4900万円
70,000 - 1980 ダイダン
3/31 - 4億8600万円
62,000 - 2502 アサヒグループ HD
12/31 - 3億5400万円
50,000 - 3878 巴川コーポレーション
3/31 - 1億5600万円
20,000 - 6703 沖電気工業
3/31 - 1億4300万円
18,300 - 1871 ピーエス三菱
3/31 - 7800万円
10,000 - 5809 タツタ電線
3/31 - 7000万円
9,000
2020年
- 7012 川崎重工業
3/31 - 81億7100万円
99万 - 6502 東芝
3/31 - 23億8700万円
29万 - 5486 プロテリアル
3/31 - 5億7200万円
70,000 - 1980 ダイダン
3/31 - 5億600万円
62,000 - 2502 アサヒグループ HD
12/31 - 3億4400万円
50,000 - 3878 巴川コーポレーション
3/31 - 1億6300万円
20,000 - 6703 沖電気工業
3/31 - 1億4900万円
18,300 - 1871 ピーエス三菱
3/31 - 8100万円
10,000 - 5809 タツタ電線
3/31 - 7300万円
9,000
2019年
- 7012 川崎重工業
3/31 - 118億5900万円
111万 - 6502 東芝
3/31 - 31億1900万円
29万 - 5486 プロテリアル
3/31 - 7億4800万円
70,000 - 1980 ダイダン
3/31 - 6億6200万円
62,000 - 2502 アサヒグループ HD
12/31 - 4億9200万円
50,000 - 3878 巴川コーポレーション
3/31 - 2億1300万円
20,000 - 6703 沖電気工業
3/31 - 1億9500万円
18,300 - 1871 ピーエス三菱
3/31 - 1億600万円
10,000 - 5809 タツタ電線
3/31 - 9600万円
9,000
保有株式
2023年
- 9022 東海旅客鉄道
3/31 - 76億9700万円
104万株 - 1801 大成建設
3/31 - 73億3500万円
100万株 - 1812 鹿島建設
3/31 - 66億100万円
90万株 - 1803 清水建設
3/31 - 55億100万円
75万株 - 9001 東武鉄道
3/31 - 53億1900万円
725200.000株 - 9142 九州旅客鉄道
3/31 - 51億9100万円
70万株 - 9021 西日本旅客鉄道
3/31 - 51億7100万円
70万 - 1802 大林組
3/31 - 36億7900万円
50万株 - 9008 京王電鉄
3/31 - 21億4900万円
29万株 - 9007 小田急電鉄
3/31 - 17億7400万円
24万株 - 9006 京浜急行電鉄
3/31 - 16億1500万円
22万株 - 東邦電気工業
3/31 - 5億8680万円
80,000株 - 1719 安藤・間
3/31 - 5億6400万円
76,900株 - 新生テクノス
3/31 - 5億1345万円
70,000株 - 1969 高砂熱学工業
3/31 - 4億6900万円
64,000株 - 1979 大気社
3/31 - 4億4000万円
60,000株 - 1820 西松建設
3/31 - 2億7500万円
37,500株 - 1961 三機工業
3/31 - 2億6400万円
36,000株 - 8424 芙蓉総合リース
3/31 - 1億9000万円
26,000株 - 1975 朝日工業社
3/31 - 1億7000万円
23,200株 - 1805 飛島建設
3/31 - 7300万円
10,000株 - ニヤクコーポレーション
6/30 - 3993万円
5,000株 - 農協観光
3/31 - 3667万円
5,000株 - 信越放送
3/31 - 2500万円
3,500株 - 1882 東亜道路工業
3/31 - 2200万円
3,000株 - 名古屋競馬
3/31 - 1100万円
1,500株 - 南国交通
9/30 - 855万円
1,000株 - 9176 佐渡汽船
12/31 - 81万円
100株
2022年
- 1815 鉄建建設
3/31 - 85億3200万円
120万株 - 9022 東海旅客鉄道
3/31 - 74億6100万円
104万株 - 1803 清水建設
3/31 - 71億1000万円
100万株 - 1801 大成建設
3/31 - 71億1000万円
100万株 - 1812 鹿島建設
3/31 - 71億1000万円
100万株 - 9142 九州旅客鉄道
3/31 - 50億3200万円
70万株 - 9021 西日本旅客鉄道
3/31 - 50億1200万円
70万 - 1835 東鉄工業
3/31 - 46億8549万円
65万株 - 9531 東京瓦斯
3/31 - 43億9800万円
61万株 - 1802 大林組
3/31 - 35億6600万円
50万株 - 9008 京王電鉄
3/31 - 20億8300万円
29万株 - 1799 第一建設工業
3/31 - 17億640万円
24万株 - 9006 京浜急行電鉄
3/31 - 15億6500万円
22万株 - 9007 小田急電鉄
3/31 - 6億8900万円
97,000株 - 東邦電気工業
3/31 - 5億6880万円
80,000株 - 1719 安藤・間
3/31 - 5億4600万円
76,900株 - 1820 西松建設
3/31 - 5億3300万円
75,000株 - 新生テクノス
3/31 - 4億9770万円
70,000株 - 1969 高砂熱学工業
3/31 - 4億5500万円
64,000株 - 1979 大気社
3/31 - 4億2600万円
60,000株 - 1961 三機工業
3/31 - 2億5500万円
36,000株 - 8424 芙蓉総合リース
3/31 - 1億8400万円
26,000株 - 1975 朝日工業社
3/31 - 1億6400万円
23,200株 - 1805 飛島建設
3/31 - 7100万円
10,000株 - 農協観光
3/31 - 3555万円
5,000株 - ニヤクコーポレーション
6/30 - 3469万円
5,000株 - 信越放送
3/31 - 2400万円
3,500株 - 1882 東亜道路工業
3/31 - 2100万円
3,000株 - 名古屋競馬
3/31 - 1066万円
1,500株 - 南国交通
9/30 - 742万円
1,000株
2021年
- 1815 鉄建建設
3/31 - 94億600万円
120万株 - 9022 東海旅客鉄道
3/31 - 82億2600万円
104万株 - 1803 清水建設
3/31 - 78億3900万円
100万株 - 1801 大成建設
3/31 - 78億3900万円
100万株 - 1812 鹿島建設
3/31 - 78億3900万円
100万株 - 9142 九州旅客鉄道
3/31 - 55億4800万円
70万株 - 9021 西日本旅客鉄道
3/31 - 55億2600万円
70万 - 1835 東鉄工業
3/31 - 51億6590万円
65万株 - 9531 東京瓦斯
3/31 - 48億4900万円
61万株 - 1802 大林組
3/31 - 39億3200万円
50万株 - 9433 KDDI
3/31 - 23億4200万円
29万株 - 9008 京王電鉄
3/31 - 22億9700万円
29万株 - 1799 第一建設工業
3/31 - 18億8136万円
24万株 - 9006 京浜急行電鉄
3/31 - 17億2600万円
22万株 - 9007 小田急電鉄
3/31 - 7億6000万円
97,000株 - 東邦電気工業
3/31 - 6億2712万円
80,000株 - 1719 安藤・間
3/31 - 6億200万円
76,900株 - 1820 西松建設
3/31 - 5億8700万円
75,000株 - 新生テクノス
3/31 - 5億4873万円
70,000株 - 1969 高砂熱学工業
3/31 - 5億100万円
64,000株 - 1979 大気社
3/31 - 4億7000万円
60,000株 - 1961 三機工業
3/31 - 2億8200万円
36,000株 - 8424 芙蓉総合リース
3/31 - 2億1100万円
26,000株 - 1975 朝日工業社
3/31 - 1億8800万円
23,200株 - 1805 飛島建設
3/31 - 7800万円
10,000株 - ニヤクコーポレーション
6/30 - 3963万円
5,000株 - 農協観光
3/31 - 3919万円
5,000株 - 信越放送
3/31 - 2700万円
3,500株 - 1882 東亜道路工業
3/31 - 2300万円
3,000株 - 名古屋競馬
3/31 - 1175万円
1,500株
2020年
- 1815 鉄建建設
3/31 - 98億1100万円
120万株 - 9022 東海旅客鉄道
3/31 - 85億7900万円
104万株 - 1803 清水建設
3/31 - 81億7600万円
100万株 - 1812 鹿島建設
3/31 - 81億7600万円
100万株 - 1801 大成建設
3/31 - 81億7600万円
100万株 - 9142 九州旅客鉄道
3/31 - 57億8600万円
70万株 - 9021 西日本旅客鉄道
3/31 - 57億6400万円
70万 - 1835 東鉄工業
3/31 - 53億8798万円
65万株 - 9531 東京瓦斯
3/31 - 50億5800万円
61万株 - 1802 大林組
3/31 - 41億100万円
50万株 - 9433 KDDI
3/31 - 24億4200万円
29万株 - 9001 東武鉄道
3/31 - 24億600万円
294300.000株 - 9008 京王電鉄
3/31 - 23億9600万円
29万株 - 1799 第一建設工業
3/31 - 19億6224万円
24万株 - 9006 京浜急行電鉄
3/31 - 18億円
22万株 - 1820 西松建設
3/31 - 12億2600万円
15万株 - 9007 小田急電鉄
3/31 - 7億9300万円
97,000株 - 東邦電気工業
3/31 - 6億5408万円
80,000株 - 1719 安藤・間
3/31 - 6億2800万円
76,900株 - 新生テクノス
3/31 - 5億7232万円
70,000株 - 1969 高砂熱学工業
3/31 - 5億2300万円
64,000株 - 1979 大気社
3/31 - 4億9000万円
60,000株 - 1961 三機工業
3/31 - 2億9400万円
36,000株 - 8424 芙蓉総合リース
3/31 - 2億1100万円
26,000株 - 1852 淺沼組
3/31 - 2億400万円
25,000株 - 1975 朝日工業社
3/31 - 1億8800万円
23,200株 - 1805 飛島建設
3/31 - 8100万円
10,000株 - 農協観光
3/31 - 4088万円
5,000株 - ニヤクコーポレーション
6/30 - 3737万円
5,000株 - 信越放送
3/31 - 2800万円
3,500株
2019年
- 1815 鉄建建設
3/31 - 128億1600万円
120万株 - 1803 清水建設
3/31 - 106億8000万円
100万株 - 1801 大成建設
3/31 - 106億8000万円
100万株 - 1812 鹿島建設
3/31 - 106億8000万円
100万株 - 1835 東鉄工業
3/31 - 70億3812万円
65万株 - 9531 東京瓦斯
3/31 - 66億700万円
61万株 - 9022 東海旅客鉄道
3/31 - 53億7900万円
50万株 - 1802 大林組
3/31 - 53億5700万円
50万株 - 9433 KDDI
3/31 - 31億9000万円
29万株 - 9001 東武鉄道
3/31 - 31億4300万円
294300.000株 - 9008 京王電鉄
3/31 - 31億3000万円
29万株 - 9005 東急
3/31 - 29億3400万円
27万株 - 1799 第一建設工業
3/31 - 25億6320万円
24万株 - 9006 京浜急行電鉄
3/31 - 23億5100万円
22万株 - 9142 九州旅客鉄道
3/31 - 20億9400万円
19万株 - 9021 西日本旅客鉄道
3/31 - 20億9300万円
19万 - 1820 西松建設
3/31 - 16億200万円
15万株 - 9007 小田急電鉄
3/31 - 10億3500万円
97,000株 - 東邦電気工業
3/31 - 8億5440万円
80,000株 - 1719 安藤・間
3/31 - 8億2100万円
76,900株 - 新生テクノス
3/31 - 7億4760万円
70,000株 - 1969 高砂熱学工業
3/31 - 6億8300万円
64,000株 - 1979 大気社
3/31 - 6億4000万円
60,000株 - 7677 ヤシマキザイ
3/31 - 4億8060万円
45,000株 - 1961 三機工業
3/31 - 3億8400万円
36,000株 - 8424 芙蓉総合リース
3/31 - 2億7700万円
26,000株 - 1852 淺沼組
3/31 - 2億6700万円
25,000株 - 1975 朝日工業社
3/31 - 2億4700万円
23,200株 - 1805 飛島建設
3/31 - 1億600万円
10,000株 - 6306 日工
3/31 - 7400万円
7,000
主な資産の内訳
2023年
- 東京臨海高速鉄道
3/31 - 1億6402万円
未収入金 - 首都圏新都市鉄道
3/31 - 380万円
未収運賃 - 会津鉄道
3/31 - 355万円
未収運賃 - 横浜高速鉄道
3/31 - 189万円
未収運賃 - 6439 中日本鋳工
3/31 - 1246万円
投資有価証券 - 1799 第一建設工業
3/31 - 38億8681万円
関係会社株式 - 1717 明豊ファシリティワークス
3/31 - 7876万円
売掛金
2022年
- 東京臨海高速鉄道
3/31 - 1億8905万円
未収入金 - 会津鉄道
3/31 - 349万円
未収運賃 - 首都圏新都市鉄道
3/31 - 265万円
未収運賃 - 横浜高速鉄道
3/31 - 205万円
未収運賃 - 1799 第一建設工業
3/31 - 156億4689万円
完成工事未収入金 - 佐藤鉄工
3/31 - 4億2418万円
完成工事未収入金 - 1717 明豊ファシリティワークス
3/31 - 1億8315万円
売掛金
2021年
- 東京臨海高速鉄道
3/31 - 1億8250万円
未収入金 - 首都圏新都市鉄道
3/31 - 435万円
未収運賃 - 会津鉄道
3/31 - 338万円
未収運賃 - 横浜高速鉄道
3/31 - 213万円
未収運賃 - 1799 第一建設工業
3/31 - 209億6052万円
完成工事未収入金 - 1717 明豊ファシリティワークス
3/31 - 4億2288万円
完成工事未収入金 - 佐藤鉄工
3/31 - 3億2019万円
完成工事未収入金
2020年
- 首都圏新都市鉄道
3/31 - 1136万円
未収運賃 - 会津鉄道
3/31 - 417万円
未収運賃 - 横浜高速鉄道
3/31 - 358万円
未収運賃 - 1799 第一建設工業
3/31 - 196億7803万円
完成工事未収入金 - 佐藤鉄工
3/31 - 4億7855万円
完成工事未収入金 - 1717 明豊ファシリティワークス
3/31 - 2億6118万円
完成工事未収入金
2019年
- 首都圏新都市鉄道
3/31 - 1470万円
未収運賃 - 会津鉄道
3/31 - 451万円
未収運賃 - 横浜高速鉄道
3/31 - 405万円
未収運賃 - 1799 第一建設工業
3/31 - 150億205万円
完成工事未収入金
主な負債の内訳
2023年
- 東京臨海高速鉄道
3/31 - 4764万円
預り連絡運賃 - 会津鉄道
3/31 - 86万円
預り連絡運賃 - 1799 第一建設工業
3/31 - 8億4417万円
工事未払金
2022年
- 東京臨海高速鉄道
3/31 - 5011万円
預り連絡運賃 - 会津鉄道
3/31 - 54万円
預り連絡運賃 - 1799 第一建設工業
3/31 - 7億1244万円
工事未払金
2021年
- 東京臨海高速鉄道
3/31 - 5563万円
預り連絡運賃 - 首都圏新都市鉄道
3/31 - 112万円
預り連絡運賃 - 会津鉄道
3/31 - 61万円
預り連絡運賃 - 1799 第一建設工業
3/31 - 6億9149万円
工事未払金
2020年
- 首都圏新都市鉄道
3/31 - 181万円
預り連絡運賃 - 会津鉄道
3/31 - 91万円
預り連絡運賃 - 1799 第一建設工業
3/31 - 7億812万円
工事未払金
2019年
- 首都圏新都市鉄道
3/31 - 180万円
預り連絡運賃 - 会津鉄道
3/31 - 106万円
預り連絡運賃 - 1799 第一建設工業
3/31 - 7億4914万円
工事未払金