東亜道路工業（1882）の電子記録債務の推移 - 全期間
連結
- 2022年12月31日
- 62億9800万
- 2023年3月31日 -0.52%
- 62億6500万
- 2023年6月30日 -12.08%
- 55億800万
- 2023年9月30日 -28.99%
- 39億1100万
- 2023年12月31日 +48.38%
- 58億300万
- 2024年3月31日 -32.52%
- 39億1600万
- 2024年6月30日 +10.32%
- 43億2000万
- 2024年9月30日 +38.77%
- 59億9500万
- 2024年12月31日 +27.37%
- 76億3600万
- 2025年3月31日 -51.72%
- 36億8700万
- 2025年6月30日 -26.04%
- 27億2700万
- 2025年9月30日 +7.41%
- 29億2900万
- 2025年12月31日 +31.92%
- 38億6400万
- 2026年3月31日 -4.24%
- 37億
- 2026年6月30日 -14.95%
- 31億4700万
個別
- 2023年3月31日
- 62億6500万
- 2024年3月31日 -37.64%
- 39億700万
- 2025年3月31日 -8.42%
- 35億7800万
- 2026年3月31日 -1.43%
- 35億2700万
有報情報
- #1 金融商品関係、連結財務諸表（連結）
- 投資有価証券である株式は、市場価格の変動リスクに晒されていますが、主に業務上の関係を有する企業の株式であり、定期的に把握された時価が取締役会に報告されております。2026/06/25 11:23
営業債務である支払手形・工事未払金等及び電子記録債務は、そのほとんどが1年以内の支払期日であります。
借入金のうち、短期借入金は主に営業取引に係る資金調達であり、長期借入金は主に設備投資に係る資金調達です。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
