- 1882
- 2026/10/09
- 時価
- 781億円
- PER 予
- 17.05倍
- 2010年以降
- 赤字-26.33倍
（2010-2026年） - PBR
- 1.4倍
- 2010年以降
- 0.28-1.68倍
（2010-2026年） - 配当 予
- 5.81%
- ROE 予
- 8.18%
- ROA 予
- 5.42%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
東亜道路工業（1882）の長期借入金の返済による支出の推移 - 全期間
連結
- 2008年3月31日
- -48億2700万
- 2009年3月31日
- -37億5700万
- 2009年12月31日
- -18億1500万
- 2010年3月31日 -98.84%
- -36億900万
- 2010年9月30日
- -13億6400万
- 2010年12月31日 -41.13%
- -19億2500万
- 2011年3月31日 -63.06%
- -31億3900万
- 2011年9月30日
- -13億100万
- 2012年3月31日 -117.6%
- -28億3100万
- 2012年9月30日
- -15億6100万
- 2013年3月31日 -88.98%
- -29億5000万
- 2013年9月30日
- -13億9100万
- 2014年3月31日 -98.71%
- -27億6400万
- 2014年9月30日
- -13億7200万
- 2015年3月31日 -102.04%
- -27億7200万
- 2015年9月30日
- -13億6700万
- 2016年3月31日 -102.27%
- -27億6500万
- 2016年9月30日
- -13億9400万
- 2017年3月31日 -101.15%
- -28億400万
- 2017年9月30日
- -15億1000万
- 2018年3月31日 -86.09%
- -28億1000万
- 2018年9月30日
- -14億
- 2019年3月31日 -98.71%
- -27億8200万
- 2019年9月30日
- -13億9400万
- 2020年3月31日 -83.5%
- -25億5800万
- 2020年9月30日
- -12億1400万
- 2021年3月31日 -76.94%
- -21億4800万
- 2021年9月30日
- -9億3400万
- 2022年3月31日 -86.08%
- -17億3800万
- 2022年9月30日
- -6億400万
- 2023年3月31日 -35.1%
- -8億1600万
- 2023年9月30日
- -4億3600万
- 2024年3月31日 -25.69%
- -5億4800万
- 2024年9月30日
- -3億2500万
- 2025年3月31日 -84.62%
- -6億
- 2025年9月30日
- -2億2500万
- 2026年3月31日 -107.11%
- -4億6600万
有報情報
- #1 当座貸越契約及び（又は）貸出コミットメントに関する借手の注記（連結）
- コミットメントライン契約
当社は、運転資金の効率的な調達を行うため取引金融機関2社とコミットメントライン契約を締結しております。
連結会計年度末における契約極度額、借入実行額及び差引額は次のとおりであります。
2026/06/25 11:23前連結会計年度
(2025年3月31日)当連結会計年度
(2026年3月31日)契約極度額 10,000 百万円 10,000 百万円 借入実行額 4,000 百万円 3,500 百万円 差引額 6,000 百万円 6,500 百万円
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
