純資産
連結
- 2024年3月31日
- 562億1400万
- 2025年3月31日 +1.28%
- 569億3100万
- 2026年3月31日 -3.29%
- 550億5900万
個別
- 2024年3月31日
- 374億5200万
- 2025年3月31日 -1.17%
- 370億1500万
- 2026年3月31日 -10.42%
- 331億5700万
有報情報
- #1 事業用土地の再評価に関する注記(連結)
- ※4 土地の再評価2026/07/10 10:21
当社は、「土地の再評価に関する法律」(平成10年3月31日公布法律第34号)及び「土地の再評価に関する法律の一部を改正する法律」(平成11年3月31日公布法律第24号)に基づき事業用土地の再評価を行い、当該評価差額に係る税金相当額を「再評価に係る繰延税金負債」として負債の部に計上し、これを控除した金額を「土地再評価差額金」として純資産の部に計上しております。
・再評価の方法 - #2 会計方針に関する事項(連結)
- 市場価格のない株式等以外のもの2026/07/10 10:21
時価法(評価差額は、全部純資産直入法により処理し、売却原価は移動平均法により算定)
市場価格のない株式等 - #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 完成工事高
(注) 1 完成工事のうち主なものは、次のとおりであります。期別 区分 官公庁
(百万円)民間
(百万円)計
(百万円)前連結会計年度
自2024年4月1日
至2025年3月31日舗装工事 21,105 38,651 59,757 土木工事 5,435 12,209 17,644 計 26,541 50,860 77,401 当連結会計年度
自2025年4月1日
至2026年3月31日舗装工事 19,223 39,336 58,559 土木工事 5,024 10,714 15,738 計 24,248 50,050 74,298
前連結会計年度 請負金額1億円以上の主なもの
国土交通省(港湾空港) 令和5年度福岡空港滑走路増設滑走路新設外工事(第2次)(福岡県)
KCA㈱ 東京サマーランド新アトラクション(激流)プロジェクト(東京都)
西日本高速道路 R6年度 神戸地区保全工事(兵庫県)
メンテナンス関西㈱
東京都 砂町水再生センター旧汚泥処理工場熱交換施設撤去工事(東京都)
国土交通省 令和5年度 23号蒲郡BP金野東舗装工事(愛知県)
㈱長谷工コーポレーション (仮称)多摩川住宅ホ号棟建替え計画新築工事(1工区歩道整備工事)
(東京都)
当連結会計年度 請負金額1億円以上の主なもの
西日本高速道路㈱ 令和5年度佐世保道路相浦舗装工事(長崎県)
中日本高速道路㈱ 北陸自動車道(特定更新等)金沢管内舗装補修工事(2022年度)特定建設
工事共同企業体(石川県)
東日本高速道路㈱ 道央自動車道 北広島管内北地区舗装補修工事(北海道)
日本貨物鉄道㈱ 沼津貨物駅新設に伴うコンテナホーム新設他(第Ⅰ期)工事(静岡県)
㈱長谷工コーポレーション(仮称)戸塚区吉田町計画新築工事(外構重ね図)(神奈川県)
国土交通省 令和6年度三隅・益田道路三隅地区舗装工事(島根県)
2 完成工事高総額に対する割合が100分の10以上の相手先別の売上高及びその割合は、次のとおりであります。
前連結会計年度
国土交通省 8,446 百万円 (10.9%) 当連結会計年度
2026/07/10 10:21国土交通省 8,139 百万円 (11.0%) - #4 資産除去債務明細表、連結財務諸表(連結)
- 【資産除去債務明細表】2026/07/10 10:21
当連結会計年度期首及び当連結会計年度末における資産除去債務の金額が当連結会計年度期首及び当連結会計年度末における負債及び純資産の合計額の100分の1以下であるため、記載を省略しております。 - #5 1株当たり情報、連結財務諸表(連結)
- 2.1株当たり純資産額の算定上の基礎は、以下のとおりであります。2026/07/10 10:21
3.1株当たり当期純利益の算定上の基礎は、以下のとおりであります。項目 前連結会計年度(2025年3月31日) 当連結会計年度(2026年3月31日) 連結貸借対照表上の純資産の部の合計額(百万円) 56,931 55,059 普通株式に係る純資産額(百万円) 55,411 53,640