- 1884
- 2025/10/09
- 時価
- 1103億円
- PER 予
- 18.1倍
- 2010年以降
- 4.34-42.16倍
（2010-2025年） - PBR
- 1.07倍
- 2010年以降
- 0.28-1.06倍
（2010-2025年） - 配当
- 2.39%
- ROE 予
- 5.93%
- ROA 予
- 4.13%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
日本道路（1884）の退職給付に係る負債の増減額（△は減少）の推移 - 全期間
連結
- 2014年3月31日
- 8億9000万
- 2014年9月30日
- -2億8800万
- 2015年3月31日 -98.96%
- -5億7300万
- 2015年9月30日
- -1億1400万
- 2016年3月31日 -21.93%
- -1億3900万
- 2016年9月30日
- -3000万
- 2017年3月31日 -110%
- -6300万
- 2017年9月30日
- -2400万
- 2018年3月31日 -95.83%
- -4700万
- 2018年9月30日
- -1800万
- 2019年3月31日 -105.56%
- -3700万
- 2019年9月30日 -27.03%
- -4700万
- 2020年3月31日 -78.72%
- -8400万
- 2020年9月30日
- -3000万
- 2021年3月31日 -143.33%
- -7300万
- 2021年9月30日
- -1800万
- 2022年3月31日 -333.33%
- -7800万
- 2022年9月30日
- -3600万
- 2023年3月31日 -138.89%
- -8600万
- 2023年9月30日
- -1900万
- 2024年3月31日 -126.32%
- -4300万
- 2024年9月30日
- -3400万
- 2025年3月31日 -91.18%
- -6500万
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
