- 1884
- 2025/10/09
- 時価
- 1103億円
- PER 予
- 18.1倍
- 2010年以降
- 4.34-42.16倍
（2010-2025年） - PBR
- 1.07倍
- 2010年以降
- 0.28-1.06倍
（2010-2025年） - 配当
- 2.39%
- ROE 予
- 5.93%
- ROA 予
- 4.13%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
日本道路（1884）の有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - その他の推移 - 通期
- 【期間】
- 通期
連結
- 2013年3月31日
- 5500万
- 2014年3月31日 -87.27%
- 700万
- 2015年3月31日 +128.57%
- 1600万
- 2016年3月31日 -25%
- 1200万
- 2017年3月31日 +33.33%
- 1600万
- 2018年3月31日 +62.5%
- 2600万
- 2019年3月31日 -15.38%
- 2200万
- 2020年3月31日 -40.91%
- 1300万
- 2021年3月31日 +999.99%
- 2億100万
- 2022年3月31日 -96.52%
- 700万
- 2023年3月31日 +142.86%
- 1700万
- 2024年3月31日 +35.29%
- 2300万
有報情報
- #1 セグメント情報等、連結財務諸表（連結）
- ※全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない提出会社の本社管理部門に係る費用です。2025/06/26 15:43
その他の項目の減価償却費、有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額は、各報告セグメントに配分していない提出会社本社に係るものです。
2.セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
