時価

855億円

PER 予

17.1倍

2010年以降

赤字-36.84倍
（2010-2025年）

PBR

1.78倍

2010年以降

0.18-1.87倍
（2010-2025年）

配当予

4.11%

ROE 予

10.38%

ROA 予

4.49%

資料

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淺沼組（1852）の投資先

【有報】: 株式の保有状況

2025年は投資先として15社が登場（前回報告 -1社）

2014年: 28社
2015年 +1社: 29社
2016年 ±0社: 29社
2017年 ±0社: 29社
2018年 ±0社: 29社
2019年 ±0社: 29社
2020年 -3社: 26社
2021年 -3社: 23社
2022年 -5社: 18社
2023年 -2社: 16社
2024年 ±0社: 16社
2025年 -1社: 15社

特定投資株式

2025年

住友不動産 3月31日: 17億8900万円
32万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 8億7400万円
30万株
DMG森精機 3月31日: 7億6900万円
26万株
東京建物 3月31日: 6億9400万円
27万株
京阪 HD 3月31日: 4億6500万円
14万株
イオン 3月31日: 2億5800万円
68,937株
南都銀行 3月31日: 2億5200万円
63,800株
日本電信電話 3月31日: 1億7600万円
122万株
フジテック 3月31日: 5900万円
10,000株
京王電鉄 3月31日: 5100万円
13,528株
残り5件の企業: 10/15社

2025年

2024年

住友不動産 3月31日: 15億6500万円
27万株
DMG森精機 3月31日: 10億8000万円
26万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 9億4100万円
30万株
東京建物 3月31日: 7億2300万円
27万株
京阪 HD 3月31日: 4億8500万円
14万株
イオン 3月31日: 2億4400万円
68,111株
日本電信電話 3月31日: 2億1900万円
122万株
南都銀行 3月31日: 1億9500万円
63,800株
MS&ADインシュアランスグループ HD 3月31日: 6400万円
23,940株
阪急阪神 HD 3月31日: 5000万円
11,400株
残り5件の企業: 10/15社

2024年

2023年

西日本旅客鉄道 3月31日: 8億1800万円
15万株
住友不動産 3月31日: 8億500万円
27万株
DMG森精機 3月31日: 5億9200万円
26万株
京阪 HD 3月31日: 4億9400万円
14万株
東京建物 3月31日: 4億4400万円
27万株
日本電信電話 3月31日: 1億9300万円
48,800株
イオン 3月31日: 1億7200万円
67,172株
南都銀行 3月31日: 1億4800万円
63,800株
京王電鉄 3月31日: 4800万円
10,367株
阪急阪神 HD 3月31日: 4400万円
11,400株
残り5件の企業: 10/15社

2023年

2022年

住友不動産 3月31日: 9億1500万円
27万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 7億6300万円
15万株
東京建物 3月31日: 5億400万円
27万株
DMG森精機 3月31日: 4億4500万円
26万株
京阪 HD 3月31日: 4億3000万円
14万株
イオン 3月31日: 1億7200万円
66,074株
日本電信電話 3月31日: 1億7200万円
48,800株
南都銀行 3月31日: 1億2600万円
63,800株
京王電鉄 3月31日: 4300万円
9,083株
名古屋鉄道 3月31日: 4300万円
20,000株
残り7件の企業: 10/17社

2022年

2020年

近鉄グループ HD 3月31日: 15億円
30万株
京阪 HD 3月31日: 13億7200万円
28万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 11億900万円
15万株
住友不動産 3月31日: 7億1100万円
27万株
東海旅客鉄道 3月31日: 3億4600万円
20,000株
東京建物 3月31日: 3億1500万円
27万株
南海電気鉄道 3月31日: 2億4700万円
10万株
DMG森精機 3月31日: 2億3900万円
26万株
三精テクノロジーズ 3月31日: 2億800万円
35万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 2億400万円
25,000株
残り15件の企業: 10/25社

2020年

2021年

京阪 HD 3月31日: 13億1500万円
28万株
住友不動産 3月31日: 10億5400万円
27万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 9億2000万円
15万株
DMG森精機 3月31日: 4億8200万円
26万株
東京建物 3月31日: 4億6200万円
27万株
東海旅客鉄道 3月31日: 3億3100万円
20,000株
三精テクノロジーズ 3月31日: 2億7900万円
35万株
イオン 3月31日: 2億1400万円
65,072株
日本電信電話 3月31日: 1億3800万円
48,800株
南都銀行 3月31日: 1億2500万円
63,800株
残り12件の企業: 10/22社

2021年

2019年

近鉄グループ HD 3月31日: 15億4800万円
30万株
京阪 HD 3月31日: 13億3100万円
28万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 12億5000万円
15万株
住友不動産 3月31日: 12億3800万円
27万株
三精テクノロジーズ 3月31日: 5億4400万円
35万株
東海旅客鉄道 3月31日: 5億1400万円
20,000株
東京建物 3月31日: 3億7300万円
27万株
DMG森精機 3月31日: 3億6400万円
26万株
南海電気鉄道 3月31日: 3億700万円
10万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 2億6700万円
25,000株
残り18件の企業: 10/28社

2019年

2018年

近鉄グループ HD 3月31日: 12億4300万円
30万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 11億1400万円
15万株
京阪 HD 3月31日: 9億3800万円
28万株
住友不動産 3月31日: 6億6800万円
17万株
DMG森精機 3月31日: 5億2800万円
26万株
福山通運 3月31日: 5億1600万円
11万株
阿波銀行 3月31日: 5億300万円
73万株
東京建物 3月31日: 4億4000万円
27万株
三精テクノロジーズ 3月31日: 4億2700万円
35万株
東海旅客鉄道 3月31日: 4億200万円
20,000株
残り18件の企業: 10/28社

2018年

2017年

近鉄グループ HD 3月31日: 12億300万円
300万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 10億8600万円
15万株
京阪 HD 3月31日: 9億7300万円
143万株
阿波銀行 3月31日: 5億2100万円
73万株
住友不動産 3月31日: 4億9000万円
17万株
DMG森精機 3月31日: 4億6100万円
26万株
東京建物 3月31日: 4億300万円
27万株
三精テクノロジーズ 3月31日: 3億7000万円
35万株
福山通運 3月31日: 3億6700万円
55万株
東海旅客鉄道 3月31日: 3億6200万円
20,000株
残り18件の企業: 10/28社

2017年

2016年

近鉄グループ HD 3月31日: 13億6800万円
300万株
京阪電気鉄道 3月31日: 11億3300万円
143万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 10億4200万円
15万株
住友不動産 3月31日: 5億5900万円
17万株
阿波銀行 3月31日: 4億200万円
73万株
東海旅客鉄道 3月31日: 3億9800万円
20,000株
東京建物 3月31日: 3億8500万円
27万株
南海電気鉄道 3月31日: 3億700万円
50万株
福山通運 3月31日: 3億100万円
55万株
DMG森精機 3月31日: 2億7500万円
26万株
残り18件の企業: 10/28社

2016年

2015年

近畿日本鉄道 3月31日: 13億2300万円
300万株
京阪電気鉄道 3月31日: 10億4600万円
143万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 9億4500万円
15万株
阿波銀行 3月31日: 5億300万円
73万株
DMG森精機 3月31日: 4億9000万円
26万株
東京建物 3月31日: 4億8400万円
55万株
東海旅客鉄道 3月31日: 4億3400万円
20,000株
福山通運 3月31日: 3億5200万円
55万株
住友不動産 3月31日: 3億200万円
70,000株
南都銀行 3月31日: 2億6600万円
63万株
残り18件の企業: 10/28社

2015年

2014年

近畿日本鉄道 3月31日: 11億100万円
300万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 6億3200万円
15万株
京阪電気鉄道 3月31日: 5億8900万円
143万株
東京建物 3月31日: 4億8600万円
55万株
阿波銀行 3月31日: 4億500万円
73万株
DMG森精機 3月31日: 3億4600万円
26万株
福山通運 3月31日: 3億4100万円
55万株
住友不動産 3月31日: 2億8200万円
70,000株
南都銀行 3月31日: 2億4800万円
63万株
東海旅客鉄道 3月31日: 2億4100万円
20,000株
残り17件の企業: 10/27社

2014年

保有株式

2025年

住友不動産 3月31日: 17億8900万円
32万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 8億7400万円
30万株
DMG森精機 3月31日: 7億6900万円
26万株
東京建物 3月31日: 6億9400万円
27万株
京阪 HD 3月31日: 4億6500万円
14万株
イオン 3月31日: 2億5800万円
68,937株
南都銀行 3月31日: 2億5200万円
63,800株
日本電信電話 3月31日: 1億7600万円
122万株
フジテック 3月31日: 5900万円
10,000株
京王電鉄 3月31日: 5100万円
13,528株

2024年

住友不動産 3月31日: 15億6500万円
27万株
DMG森精機 3月31日: 10億8000万円
26万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 9億4100万円
30万株
東京建物 3月31日: 7億2300万円
27万株
京阪 HD 3月31日: 4億8500万円
14万株
イオン 3月31日: 2億4400万円
68,111株
日本電信電話 3月31日: 2億1900万円
122万株
南都銀行 3月31日: 1億9500万円
63,800株
MS&ADインシュアランスグループHD 3月31日: 6400万円
23,940株
阪急阪神 HD 3月31日: 5000万円
11,400株

2023年

西日本旅客鉄道 3月31日: 8億1800万円
15万株
住友不動産 3月31日: 8億500万円
27万株
DMG森精機 3月31日: 5億9200万円
26万株
京阪 HD 3月31日: 4億9400万円
14万株
東京建物 3月31日: 4億4400万円
27万株
日本電信電話 3月31日: 1億9300万円
48,800株
イオン 3月31日: 1億7200万円
67,172株
南都銀行 3月31日: 1億4800万円
63,800株
京王電鉄 3月31日: 4800万円
10,367株
阪急阪神 HD 3月31日: 4400万円
11,400株

2022年

住友不動産 3月31日: 9億1500万円
27万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 7億6300万円
15万株
東京建物 3月31日: 5億400万円
27万株
DMG森精機 3月31日: 4億4500万円
26万株
京阪 HD 3月31日: 4億3000万円
14万株
イオン 3月31日: 1億7200万円
66,074株
日本電信電話 3月31日: 1億7200万円
48,800株
南都銀行 3月31日: 1億2600万円
63,800株
京王電鉄 3月31日: 4300万円
9,083株
名古屋鉄道 3月31日: 4300万円
20,000株

2020年

近鉄グループ HD 3月31日: 15億円
30万株
京阪 HD 3月31日: 13億7200万円
28万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 11億900万円
15万株
住友不動産 3月31日: 7億1100万円
27万株
東海旅客鉄道 3月31日: 3億4600万円
20,000株
東京建物 3月31日: 3億1500万円
27万株
南海電気鉄道 3月31日: 2億4700万円
10万株
DMG森精機 3月31日: 2億3900万円
26万株
三精テクノロジーズ 3月31日: 2億800万円
35万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 2億400万円
25,000株
残り2件の企業: 10/12社

2020年

2021年

京阪 HD 3月31日: 13億1500万円
28万株
住友不動産 3月31日: 10億5400万円
27万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 9億2000万円
15万株
DMG森精機 3月31日: 4億8200万円
26万株
東京建物 3月31日: 4億6200万円
27万株
東海旅客鉄道 3月31日: 3億3100万円
20,000株
三精テクノロジーズ 3月31日: 2億7900万円
35万株
イオン 3月31日: 2億1400万円
65,072株
日本電信電話 3月31日: 1億3800万円
48,800株
南都銀行 3月31日: 1億2500万円
63,800株

2019年

近鉄グループ HD 3月31日: 15億4800万円
30万株
京阪 HD 3月31日: 13億3100万円
28万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 12億5000万円
15万株
住友不動産 3月31日: 12億3800万円
27万株
三精テクノロジーズ 3月31日: 5億4400万円
35万株
東海旅客鉄道 3月31日: 5億1400万円
20,000株
東京建物 3月31日: 3億7300万円
27万株
DMG森精機 3月31日: 3億6400万円
26万株
南海電気鉄道 3月31日: 3億700万円
10万株
東日本旅客鉄道 3月31日: 2億6700万円
25,000株
残り4件の企業: 10/14社

2019年

2018年

近鉄グループ HD 3月31日: 12億4300万円
30万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 11億1400万円
15万株
京阪 HD 3月31日: 9億3800万円
28万株
住友不動産 3月31日: 6億6800万円
17万株
DMG森精機 3月31日: 5億2800万円
26万株
福山通運 3月31日: 5億1600万円
11万株
阿波銀行 3月31日: 5億300万円
73万株
東京建物 3月31日: 4億4000万円
27万株
三精テクノロジーズ 3月31日: 4億2700万円
35万株
東海旅客鉄道 3月31日: 4億200万円
20,000株
残り5件の企業: 10/15社

2018年

2017年

近鉄グループ HD 3月31日: 12億300万円
300万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 10億8600万円
15万株
京阪 HD 3月31日: 9億7300万円
143万株
阿波銀行 3月31日: 5億2100万円
73万株
住友不動産 3月31日: 4億9000万円
17万株
DMG森精機 3月31日: 4億6100万円
26万株
東京建物 3月31日: 4億300万円
27万株
三精テクノロジーズ 3月31日: 3億7000万円
35万株
福山通運 3月31日: 3億6700万円
55万株
東海旅客鉄道 3月31日: 3億6200万円
20,000株
残り5件の企業: 10/15社

2017年

2016年

近鉄グループ HD 3月31日: 13億6800万円
300万株
京阪電気鉄道 3月31日: 11億3300万円
143万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 10億4200万円
15万株
住友不動産 3月31日: 5億5900万円
17万株
阿波銀行 3月31日: 4億200万円
73万株
東海旅客鉄道 3月31日: 3億9800万円
20,000株
東京建物 3月31日: 3億8500万円
27万株
南海電気鉄道 3月31日: 3億700万円
50万株
福山通運 3月31日: 3億100万円
55万株
DMG森精機 3月31日: 2億7500万円
26万株
残り5件の企業: 10/15社

2016年

2015年

近畿日本鉄道 3月31日: 13億2300万円
300万株
京阪電気鉄道 3月31日: 10億4600万円
143万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 9億4500万円
15万株
阿波銀行 3月31日: 5億300万円
73万株
DMG森精機 3月31日: 4億9000万円
26万株
東京建物 3月31日: 4億8400万円
55万株
東海旅客鉄道 3月31日: 4億3400万円
20,000株
福山通運 3月31日: 3億5200万円
55万株
住友不動産 3月31日: 3億200万円
70,000株
南都銀行 3月31日: 2億6600万円
63万株
残り5件の企業: 10/15社

2015年

2014年

近畿日本鉄道 3月31日: 11億100万円
300万株
西日本旅客鉄道 3月31日: 6億3200万円
15万株
京阪電気鉄道 3月31日: 5億8900万円
143万株
東京建物 3月31日: 4億8600万円
55万株
阿波銀行 3月31日: 4億500万円
73万株
DMG森精機 3月31日: 3億4600万円
26万株
福山通運 3月31日: 3億4100万円
55万株
住友不動産 3月31日: 2億8200万円
70,000株
南都銀行 3月31日: 2億4800万円
63万株
東海旅客鉄道 3月31日: 2億4100万円
20,000株
残り3件の企業: 10/13社

2014年

債券その他

2023年

第330回利付国庫債券 3月31日: 1500万円

2022年

第330回利付国庫債券 3月31日: 1500万円

2020年

第330回利付国庫債券 3月31日: 1500万円

2021年

第330回利付国庫債券 3月31日: 1500万円

2019年

第330回利付国庫債券 3月31日: 1500万円

2018年

第330回利付国庫債券 3月31日: 1500万円

2017年

第330回利付国庫債券 3月31日: 1500万円

2016年

第330回利付国庫債券 3月31日: 1500万円

2015年

第330回利付国庫債券 3月31日: 1500万円

2014年

第330回利付国庫債券 3月31日: 1500万円