1793 大本組

1793
2026/03/09
時価
490億円
PER 予
33.28倍
2010年以降
4.43-71.31倍
(2010-2025年)
PBR
0.69倍
2010年以降
0.16-0.63倍
(2010-2025年)
配当 予
2.07%
ROE 予
2.07%
ROA 予
1.48%
資料
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大本組(1793)の投資先

【有報】
株式の保有状況

2025年は投資先として40社が登場(前回報告 -3

2014年
36社
2015年 ±0
36社
2016年 +1
37社
2017年 +1
38社
2018年 ±0
38社
2019年 +14
52社
2020年 -1
51社
2021年 +1
52社
2022年 ±0
52社
2023年 -8
44社
2024年 -1
43社
2025年 -3
40社

特定投資株式

2025年

IHI
3月31日
19億9000万円
19万株
ちゅうぎん FG
3月31日
11億200万円
66万株
明治 HD
3月31日
7億6000万円
23万株
三菱UFJ FG
3月31日
7億2000万円
35万株
共立メンテナンス
3月31日
6億1500万円
19万株
西日本旅客鉄道
3月31日
5億8300万円
20万株
東海旅客鉄道
3月31日
4億2800万円
15万株
川崎重工業
3月31日
3億5800万円
40,150株
メディパル HD
3月31日
3億1100万円
13万株
三井住友 FG
3月31日
2億6500万円
69,900株
残り25件の企業
10/35社

2024年

ちゅうぎん FG
3月31日
8億6700万円
66万株
明治 HD
3月31日
7億9200万円
23万株
IHI
3月31日
7億9000万円
19万株
共立メンテナンス
3月31日
6億9200万円
98,840株
西日本旅客鉄道
3月31日
6億2700万円
10万株
東海旅客鉄道
3月31日
5億5800万円
15万株
三菱UFJ FG
3月31日
5億5800万円
35万株
C&Fロジ HD
3月31日
3億4200万円
11万株
南海電気鉄道
3月31日
3億1900万円
10万株
メディパル HD
3月31日
3億900万円
13万株
残り27件の企業
10/37社

2023年

明治 HD
3月31日
7億3800万円
11万株
IHI
3月31日
6億4000万円
19万株
ちゅうぎん FG
3月31日
5億8600万円
66万株
西日本旅客鉄道
3月31日
5億4500万円
10万株
共立メンテナンス
3月31日
5億2800万円
98,840株
東海旅客鉄道
3月31日
4億7400万円
30,000株
三菱UFJ FG
3月31日
3億300万円
35万株
南海電気鉄道
3月31日
2億9200万円
10万株
メディパル HD
3月31日
2億4000万円
13万株
中国電力
3月31日
1億6600万円
24万株
残り28件の企業
10/38社

2022年

明治 HD
3月31日
7億7300万円
11万株
中国銀行
3月31日
5億7700万円
66万株
IHI
3月31日
5億6800万円
19万株
西日本旅客鉄道
3月31日
5億900万円
10万株
東海旅客鉄道
3月31日
4億7800万円
30,000株
共立メンテナンス
3月31日
4億5600万円
98,840株
三菱UFJ FG
3月31日
2億7200万円
35万株
メディパル HD
3月31日
2億6800万円
13万株
南海電気鉄道
3月31日
2億3600万円
10万株
中国電力
3月31日
2億1000万円
24万株
残り35件の企業
10/45社

2021年

明治 HD
3月31日
8億3300万円
11万株
中国銀行
3月31日
6億1700万円
66万株
西日本旅客鉄道
3月31日
6億1300万円
10万株
東海旅客鉄道
3月31日
4億9600万円
30,000株
IHI
3月31日
4億3200万円
19万株
共立メンテナンス
3月31日
3億6200万円
98,840株
中国電力
3月31日
3億3700万円
24万株
メディパル HD
3月31日
2億8300万円
13万株
南海電気鉄道
3月31日
2億5400万円
10万株
三菱UFJ FG
3月31日
2億1200万円
35万株
残り35件の企業
10/45社

2020年

明治 HD
3月31日
8億9800万円
11万株
西日本旅客鉄道
3月31日
7億3900万円
10万株
中国銀行
3月31日
6億3500万円
66万株
東海旅客鉄道
3月31日
5億1900万円
30,000株
中国電力
3月31日
3億7300万円
24万株
メディパル HD
3月31日
2億6800万円
13万株
南海電気鉄道
3月31日
2億4600万円
10万株
IHI
3月31日
2億4300万円
19万株
共立メンテナンス
3月31日
2億3500万円
98,840株
三菱UFJ FG
3月31日
1億4400万円
35万株
残り35件の企業
10/45社

2019年

明治 HD
3月31日
10億5100万円
11万株
西日本旅客鉄道
3月31日
8億3300万円
10万株
東海旅客鉄道
3月31日
7億7100万円
30,000株
中国銀行
3月31日
6億8500万円
66万株
共立メンテナンス
3月31日
5億4200万円
98,840株
IHI
3月31日
5億1200万円
19万株
メディパル HD
3月31日
3億5000万円
13万株
中国電力
3月31日
3億4200万円
24万株
南海電気鉄道
3月31日
3億500万円
10万株
三菱UFJ FG
3月31日
1億9700万円
35万株
残り35件の企業
10/45社

2018年

明治 HD
3月31日
9億4700万円
11万株
中国銀行
3月31日
8億2600万円
66万株
西日本旅客鉄道
3月31日
7億4300万円
10万株
IHI
3月31日
6億3700万円
19万株
東海旅客鉄道
3月31日
6億300万円
30,000株
共立メンテナンス
3月31日
5億300万円
98,840株
中国電力
3月31日
3億1700万円
24万株
メディパル HD
3月31日
2億9000万円
13万株
南海電気鉄道
3月31日
2億6600万円
10万株
三菱UFJ FG
3月31日
2億4900万円
35万株
残り20件の企業
10/30社

2017年

明治 HD
3月31日
10億8400万円
11万株
中国銀行
3月31日
10億6900万円
66万株
西日本旅客鉄道
3月31日
7億2400万円
10万株
IHI
3月31日
6億7600万円
192万株
東海旅客鉄道
3月31日
5億4400万円
30,000株
共立メンテナンス
3月31日
3億2700万円
49,420株
中国電力
3月31日
3億500万円
24万株
南海電気鉄道
3月31日
2億7100万円
50万株
三菱UFJ FG
3月31日
2億5000万円
35万株
メディパル HD
3月31日
2億3200万円
13万株
残り20件の企業
10/30社

2016年

明治 HD
3月31日
10億5800万円
11万株
中国銀行
3月31日
7億7300万円
66万株
西日本旅客鉄道
3月31日
6億9400万円
10万株
東海旅客鉄道
3月31日
5億9700万円
30,000株
共立メンテナンス
3月31日
4億7900万円
49,420株
IHI
3月31日
4億5800万円
192万株
中国電力
3月31日
3億7600万円
24万株
南海電気鉄道
3月31日
3億500万円
50万株
メディパル HD
3月31日
2億3700万円
13万株
三菱UFJ FG
3月31日
1億8600万円
35万株
残り20件の企業
10/30社

2015年

中国銀行
3月31日
11億8400万円
66万株
IHI
3月31日
10億8500万円
192万株
明治 HD
3月31日
8億5700万円
58,500株
東海旅客鉄道
3月31日
6億5200万円
30,000株
西日本旅客鉄道
3月31日
6億3000万円
10万株
中国電力
3月31日
3億8800万円
24万株
共立メンテナンス
3月31日
2億8400万円
41,184株
三菱UFJ FG
3月31日
2億6600万円
35万株
南海電気鉄道
3月31日
2億4800万円
50万株
川崎重工業
3月31日
2億4300万円
40万株
残り20件の企業
10/30社

2014年

中国銀行
3月31日
9億800万円
66万株
クオール
3月31日
8億5400万円
130万株
IHI
3月31日
8億3600万円
192万株
西日本旅客鉄道
3月31日
4億2100万円
10万株
明治 HD
3月31日
3億8000万円
58,500株
東海旅客鉄道
3月31日
3億6100万円
30,000株
中国電力
3月31日
3億5600万円
24万株
メディパル HD
3月31日
2億1000万円
13万株
三菱UFJ FG
3月31日
2億300万円
35万株
南海電気鉄道
3月31日
2億円
50万株
残り20件の企業
10/30社

保有株式

2025年

IHI
3月31日
19億9000万円
19万株
ちゅうぎん FG
3月31日
11億200万円
66万株
明治 HD
3月31日
7億6000万円
23万株
三菱UFJ FG
3月31日
7億2000万円
35万株
共立メンテナンス
3月31日
6億1500万円
19万株
西日本旅客鉄道
3月31日
5億8300万円
20万株
東海旅客鉄道
3月31日
4億2800万円
15万株
川崎重工業
3月31日
3億5800万円
40,150株
メディパル HD
3月31日
3億1100万円
13万株
三井住友 FG
3月31日
2億6500万円
69,900株
残り17件の企業
10/27社

2024年

ちゅうぎん FG
3月31日
8億6700万円
66万株
明治 HD
3月31日
7億9200万円
23万株
IHI
3月31日
7億9000万円
19万株
共立メンテナンス
3月31日
6億9200万円
98,840株
西日本旅客鉄道
3月31日
6億2700万円
10万株
東海旅客鉄道
3月31日
5億5800万円
15万株
三菱UFJ FG
3月31日
5億5800万円
35万株
C&Fロジ HD
3月31日
3億4200万円
11万株
南海電気鉄道
3月31日
3億1900万円
10万株
メディパル HD
3月31日
3億900万円
13万株
残り17件の企業
10/27社

2023年

明治 HD
3月31日
7億3800万円
11万株
IHI
3月31日
6億4000万円
19万株
ちゅうぎん FG
3月31日
5億8600万円
66万株
西日本旅客鉄道
3月31日
5億4500万円
10万株
共立メンテナンス
3月31日
5億2800万円
98,840株
東海旅客鉄道
3月31日
4億7400万円
30,000株
三菱UFJ FG
3月31日
3億300万円
35万株
南海電気鉄道
3月31日
2億9200万円
10万株
メディパル HD
3月31日
2億4000万円
13万株
中国電力
3月31日
1億6600万円
24万株
残り16件の企業
10/26社

2022年

明治 HD
3月31日
7億7300万円
11万株
中国銀行
3月31日
5億7700万円
66万株
IHI
3月31日
5億6800万円
19万株
西日本旅客鉄道
3月31日
5億900万円
10万株
東海旅客鉄道
3月31日
4億7800万円
30,000株
共立メンテナンス
3月31日
4億5600万円
98,840株
三菱UFJ FG
3月31日
2億7200万円
35万株
メディパル HD
3月31日
2億6800万円
13万株
南海電気鉄道
3月31日
2億3600万円
10万株
中国電力
3月31日
2億1000万円
24万株
残り15件の企業
10/25社

2021年

明治 HD
3月31日
8億3300万円
11万株
中国銀行
3月31日
6億1700万円
66万株
西日本旅客鉄道
3月31日
6億1300万円
10万株
東海旅客鉄道
3月31日
4億9600万円
30,000株
IHI
3月31日
4億3200万円
19万株
共立メンテナンス
3月31日
3億6200万円
98,840株
中国電力
3月31日
3億3700万円
24万株
メディパル HD
3月31日
2億8300万円
13万株
南海電気鉄道
3月31日
2億5400万円
10万株
三菱UFJ FG
3月31日
2億1200万円
35万株
残り19件の企業
10/29社

2020年

明治 HD
3月31日
8億9800万円
11万株
西日本旅客鉄道
3月31日
7億3900万円
10万株
中国銀行
3月31日
6億3500万円
66万株
東海旅客鉄道
3月31日
5億1900万円
30,000株
中国電力
3月31日
3億7300万円
24万株
メディパル HD
3月31日
2億6800万円
13万株
南海電気鉄道
3月31日
2億4600万円
10万株
IHI
3月31日
2億4300万円
19万株
共立メンテナンス
3月31日
2億3500万円
98,840株
三菱UFJ FG
3月31日
1億4400万円
35万株
残り16件の企業
10/26社

2019年

明治 HD
3月31日
10億5100万円
11万株
西日本旅客鉄道
3月31日
8億3300万円
10万株
東海旅客鉄道
3月31日
7億7100万円
30,000株
中国銀行
3月31日
6億8500万円
66万株
共立メンテナンス
3月31日
5億4200万円
98,840株
IHI
3月31日
5億1200万円
19万株
メディパル HD
3月31日
3億5000万円
13万株
中国電力
3月31日
3億4200万円
24万株
南海電気鉄道
3月31日
3億500万円
10万株
三菱UFJ FG
3月31日
1億9700万円
35万株
残り18件の企業
10/28社

2018年

明治 HD
3月31日
9億4700万円
11万株
中国銀行
3月31日
8億2600万円
66万株
西日本旅客鉄道
3月31日
7億4300万円
10万株
IHI
3月31日
6億3700万円
19万株
東海旅客鉄道
3月31日
6億300万円
30,000株
共立メンテナンス
3月31日
5億300万円
98,840株
中国電力
3月31日
3億1700万円
24万株
メディパル HD
3月31日
2億9000万円
13万株
南海電気鉄道
3月31日
2億6600万円
10万株
三菱UFJ FG
3月31日
2億4900万円
35万株
残り20件の企業
10/30社

2017年

明治 HD
3月31日
10億8400万円
11万株
中国銀行
3月31日
10億6900万円
66万株
西日本旅客鉄道
3月31日
7億2400万円
10万株
IHI
3月31日
6億7600万円
192万株
東海旅客鉄道
3月31日
5億4400万円
30,000株
共立メンテナンス
3月31日
3億2700万円
49,420株
中国電力
3月31日
3億500万円
24万株
南海電気鉄道
3月31日
2億7100万円
50万株
三菱UFJ FG
3月31日
2億5000万円
35万株
メディパル HD
3月31日
2億3200万円
13万株
残り18件の企業
10/28社

2016年

明治 HD
3月31日
10億5800万円
11万株
中国銀行
3月31日
7億7300万円
66万株
西日本旅客鉄道
3月31日
6億9400万円
10万株
東海旅客鉄道
3月31日
5億9700万円
30,000株
共立メンテナンス
3月31日
4億7900万円
49,420株
IHI
3月31日
4億5800万円
192万株
中国電力
3月31日
3億7600万円
24万株
南海電気鉄道
3月31日
3億500万円
50万株
メディパル HD
3月31日
2億3700万円
13万株
三菱UFJ FG
3月31日
1億8600万円
35万株
残り18件の企業
10/28社

2015年

中国銀行
3月31日
11億8400万円
66万株
IHI
3月31日
10億8500万円
192万株
明治 HD
3月31日
8億5700万円
58,500株
東海旅客鉄道
3月31日
6億5200万円
30,000株
西日本旅客鉄道
3月31日
6億3000万円
10万株
中国電力
3月31日
3億8800万円
24万株
共立メンテナンス
3月31日
2億8400万円
41,184株
三菱UFJ FG
3月31日
2億6600万円
35万株
南海電気鉄道
3月31日
2億4800万円
50万株
川崎重工業
3月31日
2億4300万円
40万株
残り18件の企業
10/28社

2014年

中国銀行
3月31日
9億800万円
66万株
クオール
3月31日
8億5400万円
130万株
IHI
3月31日
8億3600万円
192万株
西日本旅客鉄道
3月31日
4億2100万円
10万株
明治 HD
3月31日
3億8000万円
58,500株
東海旅客鉄道
3月31日
3億6100万円
30,000株
中国電力
3月31日
3億5600万円
24万株
メディパル HD
3月31日
2億1000万円
13万株
三菱UFJ FG
3月31日
2億300万円
35万株
南海電気鉄道
3月31日
2億円
50万株
残り17件の企業
10/27社

証券その他

2024年

金銭信託
3月31日
15億円
1

2023年

金銭信託
3月31日
10億円
1

2022年

譲渡性預金
3月31日
55億円
2
金銭信託
3月31日
23億円
2

2021年

譲渡性預金
3月31日
50億円
4
金銭信託
3月31日
20億円
1

2020年

金銭信託
3月31日
15億円
1

2019年

金銭信託
3月31日
23億円
2

2018年

金銭信託
3月31日
3億円
1

2017年

金銭信託
3月31日
3億円
1

2016年

金銭信託
3月31日
10億円
1

債券その他

2019年

Sylph Limited
3月31日
5億円

2018年

Sylph Limited
3月31日
5億円

2017年

Sylph Limited
3月31日
25億円

IRBANK 採用情報

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  • 10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
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  • IRBANKのブランドと文化の構築。
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