- 1726
- 2026/05/29
- 時価
- 240億円
- PER
- 11.35倍
- 2010年以降
- 2.7-75倍
(2010-2026年) - PBR
- 1.44倍
- 2010年以降
- 0.55-3.97倍
(2010-2026年) - 配当
- 1.52%
- ROE
- 12.83%
- ROA
- 5.79%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
ビーアール HD(1726)の全事業営業利益又は全事業営業損失(△) - 建設事業の推移 - 第三四半期
連結
- 2013年12月31日
- 4億3594万
- 2014年12月31日 +60.55%
- 6億9993万
- 2015年12月31日 -32.07%
- 4億7548万
- 2016年12月31日 +136.27%
- 11億2341万
- 2017年12月31日 +55.99%
- 17億5242万
- 2018年12月31日 -9.48%
- 15億8637万
- 2019年12月31日 +31.31%
- 20億8300万
- 2020年12月31日 +17.28%
- 24億4300万
- 2021年12月31日 -0.33%
- 24億3500万
- 2022年12月31日 -29.4%
- 17億1900万
- 2023年12月31日 +60.5%
- 27億5900万
有報情報
- #1 収益認識関係、四半期連結財務諸表(連結)
- (単位:百万円)2024/02/13 9:07
セグメントの名称 主要な財又はサービス 前第3四半期連結累計期間(自 2022年4月1日至 2022年12月31日) 当第3四半期連結累計期間(自 2023年4月1日至 2023年12月31日) 建設事業 PC橋梁(新設) 9,571 12,622 補修工事(床版取替工事) 7,827 8,445 補修工事(その他) 2,625 3,858 その他 2,260 1,422 小計 22,285 26,349 - #2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- セグメントの経営成績は、次のとおりであります。なお、金額にはセグメント間取引を含めております。2024/02/13 9:07
(建設事業)
建設事業におきましては、北海道新幹線の軌道スラブ製作運搬及び新設橋梁工事等の大型受注がありましたが、前年同期と比較して大型の床版取替工事の受注が減少したことにより、当第3四半期連結累計期間の受注高は20,638百万円(前年同期比19.1%減)となり、手持工事高は43,299百万円(前年同期比13.4%減)となりました。