全事業営業利益
連結
- 2010年9月30日
- 1億3627万
- 2011年9月30日 -79.23%
- 2830万
- 2012年9月30日
- -2424万
- 2013年9月30日
- 2億2976万
- 2014年9月30日 +29.91%
- 2億9847万
- 2015年9月30日 +49.55%
- 4億4638万
- 2016年9月30日 -35.34%
- 2億8862万
- 2017年9月30日 -39.68%
- 1億7409万
- 2018年6月30日 +155.03%
- 4億4400万
- 2019年6月30日 +29.95%
- 5億7700万
- 2020年6月30日 -75.22%
- 1億4300万
- 2021年6月30日 +203.5%
- 4億3400万
- 2022年6月30日 +186.87%
- 12億4500万
- 2023年6月30日 +44.66%
- 18億100万
- 2024年6月30日 -9.61%
- 16億2800万
個別
- 2010年9月30日
- 1億3800万
有報情報
- #1 四半期連結会計期間、要約四半期連結損益計算書（IFRS）（連結）
- 【第2四半期連結会計期間】2023/08/14 15:18
(単位:百万円) その他の費用 △14 △1 営業利益 953 650 - #2 四半期連結累計期間、要約四半期連結損益計算書（IFRS）（連結）
- 【第2四半期連結累計期間】2023/08/14 15:18
(単位:百万円) その他の費用 △15 △2 営業利益 1,245 1,801 - #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- このような状況下、自動車向け、航空機向け、船舶向け、トラック向けが牽引した結果、当第2四半期連結累計期間は前年同四半期比で増収となりました。海上輸送の正常化による在庫調整や金利高の影響はあったものの、想定より円安で推移したことと販売数量の増加に加えて、物流コストやクレーム対応費用の低減もあり、利益面においては前年同四半期を上回りました。2023/08/14 15:18
この結果、当第2四半期連結累計期間における経営成績は、売上収益105億64百万円(前年同四半期比18.0%増)、営業利益18億1百万円(前年同四半期比44.7%増)、税引前四半期利益16億38百万円(前年同四半期比30.6%増)、親会社の所有者に帰属する四半期利益10億21百万円(前年同四半期比13.3%増)となりました。
用途別の売上収益の概況は、次のとおりであります。