5192 三ツ星ベルト

時価

1272億円

PER 予

16.79倍

2010年以降

5.48-52.13倍
（2010-2025年）

1.14倍

2010年以降

0.41-1.45倍
（2010-2025年）

4.55%

ROE 予

6.78%

ROA 予

5.15%

三ツ星ベルト（5192）の投資先

【有報】: 株式の保有状況

2025年は投資先として11社が登場（前回報告 -6社）

2014年: 30社
2015年 ±0社: 30社
2016年 ±0社: 30社
2017年 -2社: 28社
2018年 -2社: 26社
2019年 +1社: 27社
2020年 -1社: 26社
2021年 -3社: 23社
2022年 -1社: 22社
2023年 -3社: 19社
2024年 -2社: 17社
2025年 -6社: 11社

特定投資株式

2025年

トヨタ自動車 3月31日: 91億8000万円
350万株
三菱UFJ FG 3月31日: 42億2300万円
210万株
日伝 3月31日: 19億2900万円
66万株
三井住友 FG 3月31日: 2億1900万円
57,954株
帝人 3月31日: 1億9400万円
14万株
クリヤマ HD 3月31日: 1億円
75,666株
本田技研工業 3月31日: 6600万円
49,831株
りそな HD 3月31日: 2800万円
22,109株
井関農機 3月31日: 500万円
5,000株
JSR 3月31日: 0円
0株
残り1件の企業: 10/11社

2024年

トヨタ自動車 3月31日: 133億700万円
350万株
JSR 3月31日: 34億6600万円
80万株
三菱UFJ FG 3月31日: 32億7000万円
210万株
日伝 3月31日: 17億7200万円
66万株
帝人 3月31日: 2億800万円
14万株
三井住友 FG 3月31日: 1億7200万円
19,318株
クリヤマ HD 3月31日: 1億100万円
75,666株
本田技研工業 3月31日: 8700万円
46,236株
SUBARU 3月31日: 7200万円
21,000株
りそな HD 3月31日: 2100万円
22,109株
残り7件の企業: 10/17社

2023年

トヨタ自動車 3月31日: 65億9700万円
350万株
JSR 3月31日: 24億9200万円
80万株
三菱UFJ FG 3月31日: 17億8000万円
210万株
日伝 3月31日: 12億6900万円
66万株
住友理工 3月31日: 3億4400万円
50万株
帝人 3月31日: 2億600万円
14万株
三井住友トラストHD 3月31日: 2億400万円
45,036株
SUBARU 3月31日: 1億7700万円
84,000株
三井住友 FG 3月31日: 1億200万円
19,318株
スズキ 3月31日: 1億円
21,000株
残り9件の企業: 10/19社

2022年

トヨタ自動車 3月31日: 77億9900万円
350万株
JSR 3月31日: 29億2900万円
80万株
三菱UFJ FG 3月31日: 15億9600万円
210万株
日伝 3月31日: 14億3900万円
66万株
住友理工 3月31日: 3億800万円
51万株
帝人 3月31日: 2億100万円
14万株
三井住友トラストHD 3月31日: 1億8000万円
45,036株
SUBARU 3月31日: 1億6300万円
84,000株
スズキ 3月31日: 8800万円
21,000株
三井住友 FG 3月31日: 7500万円
19,318株
残り12件の企業: 10/22社

2021年

トヨタ自動車 3月31日: 60億4700万円
70万株
JSR 3月31日: 26億9500万円
80万株
日伝 3月31日: 14億6100万円
66万株
三菱UFJ FG 3月31日: 12億4200万円
210万株
住友理工 3月31日: 3億6600万円
51万株
帝人 3月31日: 2億8200万円
14万株
SUBARU 3月31日: 1億8500万円
84,000株
三井住友トラストHD 3月31日: 1億7300万円
45,036株
西松建設 3月31日: 1億4000万円
50,000株
スズキ 3月31日: 1億500万円
21,000株
残り13件の企業: 10/23社

2020年

トヨタ自動車 3月31日: 45億6200万円
70万株
JSR 3月31日: 16億800万円
80万株
日伝 3月31日: 14億1700万円
66万株
三菱UFJ FG 3月31日: 8億4600万円
210万株
住友理工 3月31日: 3億円
51万株
帝人 3月31日: 2億7100万円
14万株
西松建設 3月31日: 2億700万円
10万株
SUBARU 3月31日: 1億7400万円
84,000株
三井住友トラストHD 3月31日: 1億4000万円
45,036株
T&D HD 3月31日: 7000万円
79,800株
残り16件の企業: 10/26社

2019年

トヨタ自動車 3月31日: 45億5200万円
70万株
JSR 3月31日: 13億8400万円
80万株
三菱UFJ FG 3月31日: 11億5500万円
210万株
日伝 3月31日: 10億4900万円
66万株
住友理工 3月31日: 4億7600万円
51万株
帝人 3月31日: 2億7000万円
14万株
西松建設 3月31日: 2億4500万円
10万株
SUBARU 3月31日: 2億1100万円
84,000株
三井住友トラストHD 3月31日: 1億7900万円
45,036株
日産車体 3月31日: 1億4000万円
14万株
残り17件の企業: 10/27社

2018年

トヨタ自動車 3月31日: 47億9000万円
70万株
JSR 3月31日: 19億3100万円
80万株
三菱UFJ FG 3月31日: 14億6300万円
210万株
日伝 3月31日: 13億9800万円
66万株
住友理工 3月31日: 5億5300万円
51万株
帝人 3月31日: 2億9600万円
14万株
SUBARU 3月31日: 2億9200万円
84,000株
西松建設 3月31日: 2億6300万円
10万株
三井住友トラストHD 3月31日: 1億9300万円
45,036株
日産車体 3月31日: 1億6200万円
14万株
残り16件の企業: 10/26社

2017年

トヨタ自動車 3月31日: 42億4000万円
70万株
JSR 3月31日: 15億1400万円
80万株
三菱UFJ FG 3月31日: 14億6900万円
210万株
日伝 3月31日: 11億1700万円
33万株
住友理工 3月31日: 5億7800万円
51万株
富士重工業 3月31日: 3億4200万円
84,000株
帝人 3月31日: 3億1100万円
14万株
西松建設 3月31日: 2億7400万円
50万株
三井住友トラストHD 3月31日: 1億7300万円
45,036株
日産車体 3月31日: 1億4600万円
14万株
残り18件の企業: 10/28社

2016年

トヨタ自動車 3月31日: 41億4600万円
69万株
西松建設 3月31日: 14億4900万円
300万株
JSR 3月31日: 13億500万円
80万株
三菱UFJ FG 3月31日: 10億9500万円
210万株
日伝 3月31日: 9億7200万円
33万株
住友理工 3月31日: 5億300万円
51万株
富士重工業 3月31日: 3億3300万円
84,000株
帝人 3月31日: 2億9000万円
74万株
日産車体 3月31日: 1億6500万円
14万株
三井住友トラストHD 3月31日: 1億4800万円
45万株
残り20件の企業: 10/30社

2015年

トヨタ自動車 3月31日: 58億4000万円
69万株
JSR 3月31日: 16億8100万円
80万株
三菱UFJ FG 3月31日: 15億6100万円
210万株
西松建設 3月31日: 12億7800万円
300万株
日伝 3月31日: 9億円
33万株
住友理工 3月31日: 5億4000万円
51万株
富士重工業 3月31日: 3億3500万円
84,000株
帝人 3月31日: 3億200万円
74万株
日産車体 3月31日: 2億2500万円
14万株
三井住友トラストHD 3月31日: 2億2300万円
45万株
残り20件の企業: 10/30社

2014年

トヨタ自動車 3月31日: 40億5800万円
69万株
JSR 3月31日: 15億4300万円
80万株
三菱UFJ FG 3月31日: 11億9000万円
210万株
西松建設 3月31日: 10億200万円
300万株
日伝 3月31日: 8億1600万円
33万株
東海ゴム工業 3月31日: 5億4200万円
51万株
日産車体 3月31日: 2億5200万円
14万株
富士重工業 3月31日: 2億3400万円
84,000株
三井住友トラストHD 3月31日: 2億900万円
45万株
IT HD 3月31日: 2億600万円
12万株
残り20件の企業: 10/30社

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