2014年

28社

2015年 -2社

26社

2016年 ±0社

26社

2017年 ±0社

26社

2018年 ±0社

26社

2019年 -1社

25社

2020年 ±0社

25社

2021年 ±0社

25社

2022年 ±0社

25社

2023年 -2社

23社

2024年 ±0社

23社

2024年

佐藤商事
3月31日

6億5600万円
37万株

三菱UFJ FG
3月31日

5億9600万円
38万株

リョービ
3月31日

3億9600万円
13万株

アルコニックス
3月31日

3億5100万円
24万株

三井住友 FG
3月31日

2億900万円
23,485株

岡谷鋼機
3月31日

2億200万円
12,000株

みずほ FG
3月31日

1億9400万円
63,743株

UACJ
3月31日

1億6200万円
37,000株

りそな HD
3月31日

1億4000万円
14万株

アーレスティ
3月31日

9000万円
10万株

残り13件の企業

10/23社

2023年

佐藤商事
3月31日

5億2700万円
37万株

豊田通商
3月31日

4億600万円
72,361株

アルコニックス
3月31日

3億2600万円
24万株

三菱UFJ FG
3月31日

3億2400万円
38万株

SUBARU
3月31日

2億5000万円
11万株

本田技研工業
3月31日

2億700万円
59,186株

リョービ
3月31日

2億300万円
13万株

トヨタ自動車
3月31日

1億7100万円
91,000株

岡谷鋼機
3月31日

1億2400万円
12,000株

三井住友 FG
3月31日

1億2400万円
23,485株

残り13件の企業

10/23社

2022年

佐藤商事
3月31日

4億2700万円
37万株

豊田通商
3月31日

3億6600万円
72,361株

アルコニックス
3月31日

3億3500万円
24万株

三菱UFJ FG
3月31日

2億9100万円
38万株

SUBARU
3月31日

2億3000万円
11万株

本田技研工業
3月31日

2億600万円
59,186株

トヨタ自動車
3月31日

2億200万円
91,000株

リョービ
3月31日

1億4100万円
13万株

岡谷鋼機
3月31日

1億1700万円
12,000株

みずほ FG
3月31日

9900万円
63,743株

残り15件の企業

10/25社

2021年

佐藤商事
3月31日

4億200万円
37万株

アルコニックス
3月31日

3億9600万円
24万株

豊田通商
3月31日

3億3600万円
72,438株

SUBARU
3月31日

2億6000万円
11万株

三菱UFJ FG
3月31日

2億2600万円
38万株

リョービ
3月31日

2億2000万円
13万株

本田技研工業
3月31日

1億9600万円
59,186株

トヨタ自動車
3月31日

1億5600万円
18,200株

岡谷鋼機
3月31日

1億900万円
12,000株

みずほ FG
3月31日

1億100万円
63,743株

残り15件の企業

10/25社

2020年

アルコニックス
3月31日

2億5800万円
24万株

SUBARU
3月31日

2億4500万円
11万株

佐藤商事
3月31日

2億400万円
24万株

豊田通商
3月31日

1億8400万円
72,438株

リョービ
3月31日

1億7500万円
13万株

三菱UFJ FG
3月31日

1億5400万円
38万株

本田技研工業
3月31日

1億4300万円
59,186株

トヨタ自動車
3月31日

1億1800万円
18,200株

岡谷鋼機
3月31日

9600万円
12,000株

みずほ FG
3月31日

7800万円
63万株

残り15件の企業

10/25社

2019年

リョービ
3月31日

3億2900万円
13万株

SUBARU
3月31日

2億9800万円
11万株

アルコニックス
3月31日

2億7400万円
24万株

豊田通商
3月31日

2億6100万円
72,438株

三菱UFJ FG
3月31日

2億1000万円
38万株

佐藤商事
3月31日

1億8300万円
20万株

本田技研工業
3月31日

1億7700万円
59,186株

トヨタ自動車
3月31日

1億1800万円
18,200株

岡谷鋼機
3月31日

1億1000万円
12,000株

みずほ FG
3月31日

1億900万円
63万株

残り15件の企業

10/25社

2018年

アルコニックス
3月31日

5億1000万円
24万株

SUBARU
3月31日

4億1200万円
11万株

リョービ
3月31日

3億7100万円
13万株

三菱UFJ FG
3月31日

2億6600万円
38万株

豊田通商
3月31日

2億6100万円
72,438株

本田技研工業
3月31日

2億1600万円
59,186株

佐藤商事
3月31日

1億5600万円
13万株

岡谷鋼機
3月31日

1億4400万円
12,000株

トヨタ自動車
3月31日

1億2400万円
18,200株

みずほ FG
3月31日

1億2200万円
63万株

残り16件の企業

10/26社

2017年

富士重工業
3月31日

4億8319万円
11万株

リョービ
3月31日

3億2056万円
66万株

三菱UFJ FG
3月31日

2億6799万円
38万株

豊田通商
3月31日

2億4411万円
72,438株

アルコニックス
3月31日

2億2116万円
12万株

本田技研工業
3月31日

1億9833万円
59,186株

みずほ FG
3月31日

1億3003万円
63万株

アーレスティ
3月31日

1億2052万円
10万株

佐藤商事
3月31日

1億1674万円
13万株

トヨタ自動車
3月31日

1億996万円
18,200株

残り16件の企業

10/26社

2016年

富士重工業
3月31日

6億2941万円
15万株

リョービ
3月31日

2億9406万円
66万株

三菱UFJ FG
3月31日

1億9973万円
38万株

アルコニックス
3月31日

1億8864万円
12万株

豊田通商
3月31日

1億8420万円
72,438株

本田技研工業
3月31日

1億8264万円
59,186株

ダイハツ工業
3月31日

1億1102万円
70,000株

みずほ FG
3月31日

1億715万円
63万株

佐藤商事
3月31日

8632万円
13万株

岡谷鋼機
3月31日

8220万円
12,000株

残り16件の企業

10/26社

2015年

富士重工業
3月31日

6億3195万円
15万株

三菱UFJ FG
3月31日

2億8484万円
38万株

リョービ
3月31日

2億3379万円
66万株

本田技研工業
3月31日

2億3100万円
59,186株

豊田通商
3月31日

2億3071万円
72,438株

アルコニックス
3月31日

2億1288万円
12万株

みずほ FG
3月31日

1億3456万円
63万株

ダイハツ工業
3月31日

1億2866万円
70,000株

佐藤商事
3月31日

1億991万円
13万株

三井住友 FG
3月31日

1億806万円
23,485株

残り16件の企業

10/26社

2014年

富士重工業
3月31日

4億4209万円
15万株

フジ
3月31日

2億6716万円
14万株

三菱UFJ FG
3月31日

2億1716万円
38万株

本田技研工業
3月31日

2億1508万円
59,186株

リョービ
3月31日

2億862万円
66万株

豊田通商
3月31日

1億8978万円
72,438株

みずほ FG
3月31日

1億3003万円
63万株

アルコニックス
3月31日

1億2990万円
60,000株

ダイハツ工業
3月31日

1億2761万円
70,000株

三井住友 FG
3月31日

1億354万円
23,485株

残り18件の企業

10/28社