#1 セグメント情報等、連結財務諸表（連結）: 2.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法
報告セグメントの損益は、営業利益又は営業損失です。セグメント間の内部売上高又は振替高は、第三者間取引価格に基づいています。
3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額に関する情報
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#2 セグメント表の脚注（連結）: その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、保険代理業及びゴルフ場の経営を含んでいます。
2.調整額は、以下のとおりです。
(1)セグメント利益又は損失の調整額は、セグメント間取引消去等によるものです。
(2)セグメント資産の調整額は、全社資産及びセグメント間取引消去等によるものです。
3.セグメント利益又は損失は、連結損益計算書の営業損失と一致しています。2022/03/29 13:30
#3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法（連結）: 告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法
報告セグメントの損益は、営業利益又は営業損失です。セグメント間の内部売上高又は振替高は、第三者間取引価格に基づいています。2022/03/29 13:30
#4 役員報酬（連結）: ※2:総資産利益率=親会社株主に帰属する当期純利益÷連結総資産
※3:営業利益達成率=連結営業利益÷連結営業利益の業績予想(前事業年度の決算短信に記載)
(当事業年度の連結営業利益は△1,524百万円、連結営業利益の業績予想は5,500百万円)
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#5 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）: <セグメント別売上高>( )内は構成比率、ただし増減欄は増減率
<セグメント別営業利益又はセグメント別営業損失>( )内は売上高利益率、ただし増減欄は増減率
ダイカスト事業は、前連結会計年度と比べて増収となり、赤字幅は縮小しました。世界的な半導体不足に加え、東南アジア地域を中心とした新型コロナウイルス感染症再拡大に伴う自動車部品の供給不足が自動車生産へ影響を与えましたが、ワクチン接種の拡大や景況感の回復に伴う自動車販売の回復、また原料(アルミ)価格上昇分の販売価格への転嫁もあり、全ての地域において増収となりました。損益については、増収に伴い改善しましたが、高騰が続く原料価格の販売価格への転嫁が後追いとなるため黒字化にはいたりませんでした。
2022/03/29 13:30