- 6016
- 2026/08/28
- 時価
- 940億円
- PER 予
- 18.74倍
- 2010年以降
- 赤字-50.09倍
(2010-2026年) - PBR
- 4.89倍
- 2010年以降
- 0.18-7.79倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 0.89%
- ROE 予
- 26.11%
- ROA 予
- 14.18%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
有報情報
- #1 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
- この様な状況下にあって、当第1四半期累計期間の売上高は、主力製品である舶用内燃機関の販売台数増加により20億4千3百万円と前年同四半期と比べ11億7千1百万円(134.3%)の増収、修理・部品等は海運業界の市況低迷の影響もあり、計画比大幅な売上未達となり8億3千5百万円と前年同四半期と比べ△3千2百万円(△3.7%)の減収、全体としては28億7千9百万円と前年同四半期と比べ11億3千8百万円(65.4%)の増収となった。2014/08/08 15:08
損益面では、採算の厳しい主機関の販売が続いているうえに製造における大幅なコスト削減も難しい状況にあり、修理・部品等の売上も全体損益を改善する程には至らずその結果、営業損失は4億9千5百万円(前年同四半期は6百万円の利益)、経常損失は4億9千5百万円(前年同四半期は7百万円の利益)、四半期純損失は4億9千5百万円(前年同四半期は478千円の利益)となった。
(2)財政状態の分析 - #2 1株当たり情報、四半期財務諸表(連結)
- (1株当たり情報)2014/08/08 15:08
1株当たり四半期純利益金額又は四半期純損失金額及び算定上の基礎は、以下のとおりである。
(注) 潜在株式調整後1株当たり四半期純利益金額については、潜在株式が存在しないため記載していない。項目 前第1四半期累計期間(自 平成25年4月1日至 平成25年6月30日) 当第1四半期累計期間(自 平成26年4月1日至 平成26年6月30日) 1株当たり四半期純利益金額又は四半期純損失金額(△) 0円02銭 △17円70銭 (算定上の基礎) 四半期純利益金額又は四半期純損失金額(△)(千円) 478 △495,072 普通株主に帰属しない金額(千円) ― ― 普通株式に係る四半期純利益金額又は四半期純損失金額(△)(千円) 478 △495,072 普通株式の期中平均株式数(千株) 27,962 27,962