- 6016
- 2026/09/04
- 時価
- 944億円
- PER 予
- 18.81倍
- 2010年以降
- 赤字-50.09倍
(2010-2026年) - PBR
- 4.91倍
- 2010年以降
- 0.18-7.79倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 0.89%
- ROE 予
- 26.11%
- ROA 予
- 14.18%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
経常利益又は経常損失(△)
個別
- 2014年3月31日
- -10億8927万
- 2015年3月31日 -83.87%
- -20億285万
有報情報
- #1 業績等の概要
- この様な状況下にあって、当社の主力製品である舶用内燃機関では、新機種エンジン等の販売台数増加により86億3百万円と前年同期と比べ34億9千4百万円(68.4%)の大幅な増収となった。また部品・修理等では、営業力強化にもかかわらず市況不振による影響が大きく、売上が予想を下回った為、32億2千5百万円と前年同期と比べ△2億6千2百万円(△7.5%)の減収となったが、売上高総額としては118億2千9百万円と前年同期と比べ32億3千1百万円(37.6%)の増収となった。2015/06/29 9:35
損益面では、新機種エンジン製造に伴う大物部品をはじめ資材費のコストダウンが厳しく、新機種製造工程における追加コストの発生もあり、営業損失は20億2千2百万円(前年同期は10億9千1百万円の損失)、経常損失は20億2百万円(前年同期は10億8千9百万円の損失)、更に平成26年9月末に鋳造工場閉鎖に伴う特別損失が1億4百万円発生したことにより当期純損失は21億9百万円(前年同期は10億8千5百万円の損失)というこれまでにない厳しい結果となった。
(2)キャッシュ・フローの状況