ジャパンエンジンコーポレーション(6016)の仕掛品の推移 - 通期
連結
- 2020年3月31日
- 22億3128万
- 2021年3月31日 -2.85%
- 21億6757万
- 2022年3月31日 +1.37%
- 21億9730万
個別
- 2008年3月31日
- 28億264万
- 2009年3月31日 +11.1%
- 31億1376万
- 2010年3月31日 -24.47%
- 23億5189万
- 2011年3月31日 -21.42%
- 18億4819万
- 2012年3月31日 +1.35%
- 18億7321万
- 2013年3月31日 -8.08%
- 17億2186万
- 2014年3月31日 +25.21%
- 21億5600万
- 2015年3月31日 +20.12%
- 25億8970万
- 2016年3月31日 -43.6%
- 14億6064万
- 2017年3月31日 -22.52%
- 11億3178万
- 2018年3月31日 +47.22%
- 16億6620万
- 2019年3月31日 -2.65%
- 16億2200万
- 2020年3月31日 +37.56%
- 22億3128万
- 2021年3月31日 -2.85%
- 21億6757万
- 2022年3月31日 +1.37%
- 21億9730万
- 2023年3月31日 +57.87%
- 34億6881万
- 2024年3月31日 +1.05%
- 35億514万
- 2025年3月31日 +21.13%
- 42億4570万
有報情報
- #1 主な資産及び負債の内容(連結)
- ホ.仕掛品2025/06/24 15:40
- #2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 損益面では、舶用内燃機関では、同型エンジンの連続生産で、ロット・マスプロダクション効果を計画的に刈り取り、生産性を高めたことに加え、販売価格の改善も増益に寄与しました。また、修理・部品等では、アフターサービス、ライセンスともに好調に推移したことで、増収による増益となりました。この他に、研究開発関連として、グリーンイノベーション基金事業のご支援のもと、アンモニア・水素燃料エンジンの開発を予定通り進捗させており、研究開発費を計上する一方で、交付金を受け取り、営業外収益に計上しました。これらの結果、営業利益は5,090百万円となり、前期比2,901百万円(132.6%)の増益、経常利益は5,421百万円となり、前期比1,902百万円(54.1%)の増益、当期純利益は4,326百万円となり、前期比1,777百万円(69.8%)の増益となりました。2025/06/24 15:40
流動資産は、前事業年度末に比べ13.0%増加し、22,787百万円となりました。これは主として現金及び預金が3,130百万円増加、製品が1,352百万円減少、仕掛品が740百万円増加したことなどによるものであります。
固定資産は、前事業年度末に比べ110.2%増加し、10,172百万円となりました。これは主として機械及び装置が978百万円、土地が3,462百万円、投資有価証券が630百万円それぞれ増加したことなどによるものであります。 - #3 重要な会計方針、財務諸表(連結)
- 3 棚卸資産の評価基準及び評価方法2025/06/24 15:40
製品・仕掛品 個別法による原価法
原材料及び貯蔵品 移動平均法による原価法